日前，廣州市智能網聯汽車示范區運營中心發布《廣州市智能網聯汽車“三同”測試車輛管理辦法(試行)》。“三同”即指同車型、同系統、同架構的自動駕駛測試車。《管理辦法》提到，對于同一批次“三同”測試車輛，原則上最多以5輛為一組，每組隨機抽取一輛由運營中心組織封閉測試。《管理辦法》的推出，意味著將對自動駕駛測試車采取抽樣檢查的方式，可大幅降低企業開展道路測試的成本。
據悉，以往測試主體要獲得自動駕駛測試牌照，必須確保每輛測試車都通過考試。現今，《管理辦法》通過抽檢的方式，以五輛“三同”測試車為一組，被隨機選中抽查的測試車可代表全組車輛整體情況。不過，當測試車輛有硬件架構變更、軟件系統大版本升級和車型變更時，測試主體需要對測試車再次開展“三同”認定。
《管理辦法》還提到，五輛一組的“三同”測試車實行連帶責任制。當出現以下情況時，同組所有測試車輛將被停止測試工作：同組內任一測試車輛一個記分周期內累計記滿12分的；在測試過程中，出現故障燈亮、數據未同步至云端、30分鐘內人工接管超過3次、車輛蛇形行駛的。
另外，“三同”測試車如果出現被處以500元以上處罰、吊銷機動車駕駛證或者行政拘留的交通違法行為，或者在致人傷亡的交通事故中負主要或全部責任時，測試主體的測試資格將被吊銷，收回測試牌照。
據了解，廣州市劃定了33條路段共計45.6公里，作為第一批智能網聯汽車開放測試道路。目前獲得廣州市自動駕駛路測牌照的測試主體包括廣汽集團、文遠知行、小馬智行、深蘭科技、AUTOX、裹動智駕共六家企業。
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