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5月20日上市 曝廣汽豐田新雷凌雙擎實車

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時間:1900/1/1 0:00:00

   日前,有國內媒體曝光了一組廣汽豐田全新一代雷凌(參數|詢價)車型的無偽裝實車諜照。雖然新車已經在2018廣州車展上進行了發布,但其內飾仍為保密階段。此次曝光的實車圖進一步展示了國產全新一代雷凌車型的內外設計。據悉,新車將會在4月份開幕的2019上海車展上開啟預售,隨后在5月20日正式上市。

  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。

  此次曝光的全新雷凌雙擎量產版實車與此前廣州車展的展車相比,在外觀上基本沒有差異,最大的變化當屬輪圈尺寸更加務實。可以預計的是,展車所配備的17英寸輪圈或為高配車型專屬配置,全新雷凌雙擎作為主流家用車,主打舒適性的小輪圈+厚輪胎的搭配仍應是主銷車型的配置。而在設計方面,全新雷凌雙擎采用了與美規版全新一代卡羅拉相同的設計方案,與一汽豐田全新卡羅拉所采用的歐規版設計方案分屬兩種風格。

  內飾是此次諜照的重點。從圖中可以看到,國產全新雷凌雙擎保留了海外版全新一代卡羅拉的大部分設計,包括層次感突出的中控臺、全新樣式的多功能方向盤、科技感十足的擋把周圍控制區等。不過,市場專屬的那款豎向放置的12.1英寸大尺寸中控屏并未在圖中實車上配備,取而代之的是一款尺寸較為常規的懸浮式中控屏。此外,全新雷凌雙擎還將搭載豐富的主被動安全配置,包括預碰撞安全系統、車道保持輔助、自適應巡航、自動遠光調節、胎壓監測、電子手剎等。

  全新雷凌/雷凌雙擎基于TNGA架構GA-C平臺打造,后懸架也由上代車型的扭力梁式非獨立懸架變為了多連桿式獨立懸架。在動力方面,全新雷凌雙擎搭載的是一套經過升級的1.8L混動系統,其由1.8升阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電機、混動專屬E-CVT無級變速箱及電池組構成,綜合最大功率未知,但預計將與現款車型的136馬力相近。至于燃油版車型,未來全新雷凌將繼續搭載1.2T直列四缸發動機,匹配CVT無級變速箱。關于新車的更多信息,我們也將持續關注。

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