近日，美國公路安全保險協會、菲亞特500、現代Accent、福特嘉年華等共計11款車型。
最新一期IIHS成績目錄車型/項目總評價結構假人約束程度評級頭部和頸部胸部臀部/大腿小腿/腳雪佛蘭SPARK良中良優優優優馬自達2中中良優優優差起亞 Rio中中中優優優差豐田 雅力士中中差優優優中福特 嘉年華中中差良優優良三菱 Mirage差中差優優優差日產 Versa三廂差差中優優優差豐田普銳斯c差差差優優優差現代 Accent差差差優優中中菲亞特 500差差差優優中差本田 飛度差差中優優差差評價分為優、良、中、差四個等級
美國公路安全保險協會是一個由汽車保險公司資助的具有非盈利性質的第三方組織機構，目前，該機構針對車輛的安全測試分別有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度測試以及模擬車輛被追尾的鞭打測試。測試成績分為優、良、中、差四個級別。據了解要獲IIHS頒發的“Top Safety Pick+”，那么汽車需參加五次碰撞測試，并獲得至少四次“良好”評級，同時在第五次測試中成績不能低于“及格”。
『雪佛蘭SPARK獲得“最高等級安全評定+（Top Safety Pick+)”』
從結果來看，許多車型在“25%正面偏置碰撞”項目中表現的并不好，但也有斯帕可SPARK一款車獲得“最高等級安全評定+”。
『菲亞特500和本田飛度』
在新加入的小截面碰撞中本田飛度和菲亞特500表現最差，碰撞后侵入駕駛室的部分嚴重損害了前排人員的生存空間，使得安全氣囊不能和假人的頭部保持正面接觸。菲亞特500甚至出現了駕駛員側車門鉸鏈斷開的情況。
除了雪佛蘭SPARK和馬自達2，其他車型在假人約束程度評級中只得到了“中”和“差”的評價。而在車身結構評級中，所有的11款車型都只獲得“中”和“差”的評價。
IIHS高級副總裁表示：“車輛較小，重量輕都不利于這個級別車型的安全性，這就是為什么我們需要做小型車的碰撞測試，在得到結果后，我們也表示很不幸，大部分車型都不合格”。(編譯/汽車之家 馬廣寧）
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