據海外媒體報道稱，6月11日最后一輛寶馬插電式混合動力跑車i8下線，并離開位于德國的萊比錫工廠，自此該車宣告正式停產。雖然此前的報道稱該車原計劃于今年4月中旬結束生產，但由于工廠受全球疫情影響導致停工，所以原定的停產計劃也被迫推遲。
寶馬i8(參數|詢價)于2014年首次亮相，是整個寶馬集團中的第一款插電式混合動力車型，而6年間，該車共生產了20500輛。萊比錫寶馬工廠負責人Hans-Peter Kemser表示：“寶馬i8一直是由專人生產，制造i8的經驗確保了寶馬集團在汽車工業長河中，擁有獨一無二的輕量化結構生產經驗。該車還體現了寶馬向新能源車領域的轉變，其里程碑意義是其他車型無法取代的。同時，該車也為目前寶馬旗下所有的插電式混合動力車型奠定了基礎。”
據了解，目前寶馬并沒有i8的直接繼任產品。且有媒體報道稱，寶馬董事會目前決定暫不推出新能源跑車，特別是當前全球市場受疫情影響較大的情況下，更要考慮研發制造成本以及產銷量等因素。
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