8月底上市 吉利繽瑞預售9.08-11.88萬

　　 日前，在吉利汽車開放體驗日活動上，吉利正式公布了旗下全新緊湊型轎車——繽瑞的預售價格，此次公布了三款車的預售價格，為9.08-11.88萬元。根據官方公布的消息，這款車將會在8月底正式上市銷售，上市時不排除會推出更多車型的可能。此外，在未來吉利還會推出更多“繽字輩”車型。

吉利繽瑞 預售價車型售價手動繽紛版9.08自動繽致版10.38自動繽耀版11.88

●接著往下閱讀，您可以看到：

1、吉利繽瑞外觀內飾介紹2、繽瑞三款車型詳細配置梯度3、繽瑞發動機、變速箱以及油耗信息4、吉利2018年銷量概況以及全國194家新店開業

●關于吉利繽瑞，你應該知道的

　　吉利繽瑞定位一款緊湊型轎車，與同級別的遠景、帝豪、帝豪GL不同，這款車主打年輕運動風格。另外，從車身尺寸來看，這款車介于帝豪和帝豪GL之間。如此一來，大家對于這款新車的大致定位應該有所了解了，下面我們看看這款車的細節。

　　外觀設計部分，繽瑞的的前臉采用了家族式的漣漪式格柵，與兩側個性的大燈融為一體。目前該車的詳細配置還沒有曝光，不過可以確定的是頂配車型將會采用全LED燈組，點亮效果不錯。家族式的格柵下方，是走運動范兒的前包圍設計，大面積的黑色格柵營造出運動型車的視覺效果，讓其看起來更加戰斗。

　　如上文所說，這款車的車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，其車身外部長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm，是一款中規中矩的緊湊型車。新車側面對于運動風格的營造，主要得益于凌厲的腰線和溜背式的車頂線條，如果配上17英寸的雙五輻輪圈，會有有更好的視覺效果。相比之下，編輯個人認為尾部的設計缺乏亮點。

　　內飾部分，想必大家也不會陌生，同樣是家族式的設計。整體的基調被貫穿式的金屬質感飾條定下來——簡潔。在中控臺中央是10.25英寸的液晶大屏，擁有很高的分辨率，整合了很多功能，操作系統也非常流暢，這也是目前一些中國品牌車型做的比較好的地方。

　　其他配置方面，繽瑞還配備有無鑰匙進入/一鍵啟動、外后視鏡加熱、自動空調、PM2.5監測凈化系統、前排座椅電加熱、手機無線充電、車身穩定控制、胎溫胎壓監測、帶自動駐車的電子手剎、智能遠近光控制、自動緊急救援E-CALL、帶有行人識別功能的預碰撞安全系統等；與此同時，新車所配備的智能領航系統還包含了全速域下的自適應巡航、交通擁堵輔助、車道保持等功能。以下為詳細配置梯度：

　　動力方面，繽瑞擁有三種運動模式，搭載了1.0T和1.4T兩種發動機。其中，1.0T缸內直噴發動機匹配格特拉克2.0代6DCT雙離合變速器，最大功率136馬力，最大扭矩215N·m，百公里油耗5.7L。

●繼續挑戰銷量紀錄，渠道建設加快步伐

　　眾所周知，在2017年吉利汽車達成了全年120萬輛的銷量成績。2018年作為吉利進入百萬輛時代的第一年，對于吉利來說將迎來更大的挑戰。在接受對話中，吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林杰表示，“達到年銷百萬輛規模后，包括競爭、管理等很多方面開始變得不一樣。”渠道經營的專注性、產品推廣、新老產品錯位布局，以及售后服務、備件保障、物流等方面可能遇到的問題都有待吉利去解決。

　　2018年吉利汽車制定了158萬輛的銷量目標，根據吉利汽車前段時間發布的公告，上半年吉利汽車的勢頭依舊十分強勁，實現了766630輛的銷量，同比增長約44%，達到了吉利汽車全年銷量目標的49%。同時，吉利2018年上半年度凈利潤同比增幅超50%。吉利汽車2017年上半年凈利潤為43.4億元，由此推算，其2018年上半年凈利潤預計將超過65億元。不過這遠遠不是終點，吉利汽車已經制定了2020年200萬輛的銷售目標。能夠取得可喜的成績，又敢于制定這樣的目標，吉利在產品和渠道兩方面都做了充分的準備。

『配圖為吉利旗下領克品牌使用的CMA架構』

　　產品方面，就從今天的繽瑞說起，這款車基于吉利的BMA構架進行打造，該構架將涵蓋小型到緊湊型的SUV、轎車、跨界車、旅行車及MPV等多級別細分車型。相比于吉利老的技術平臺，新車構架將擁有更大的乘坐空間、多樣化的動力系統、豐富的主/被動安全配置和ADAS配置，以及更好的品質。未來BMA構架將成為吉利品牌最核心的產品構架，在此基礎上將推出多款車型。而CMA架構，則主要生產領克和沃爾沃旗下的相關車型。

　　渠道方面，吉利早就開始了“3.0”渠道升級的工作，一方面對現有渠道的服務質量進行升級，另一方面增添高質量新渠道以彌補部分區域的不足。吉利控股集團汽車銷售有限公司副總經理、吉利品牌銷售公司常務副總經理宋軍在接受對話時表示，截止到今年6月底，吉利已有253家4S店完成3.0渠道升級，在建的有280家4S店，預計到年底將有550家4S店完成升級，屆時吉利在全國將實現共950家經銷商的布局。在今天的活動上吉利還宣布全國149家新店正式開業，這對于吉利的渠道拓展來說，將是十分關鍵的一步。

●全文總結

　　隨著國內汽車市場增速的放緩，“大淘金”時代似乎逐漸進入尾聲，市場也逐漸從增量時代往存量時代進行轉變。中國品牌經歷了從野蠻增長到深耕細作，接下來勢必會與海外車企展開更加激烈的廝殺。作為目前中國品牌的“帶頭大哥”，吉利自然無法退讓。從突破百萬銷量，到制定200萬目標，實現的過程中需要吉利從產品、渠道、經營等多方面同步提升。無論是今天的百店開業還是全新緊湊型轎車繽瑞的預售，都是吉利汽車通往200萬銷量之路上不可缺少的重要節點。

　　最后再說回到繽瑞這款車上。遠景、帝豪以及帝豪GL完成了吉利對中國品牌緊湊型市場從價格維度上的覆蓋，但是它們更多偏向于中庸的市場，繽瑞的到來給年輕消費者帶來新的選擇。它的推出我們不只看到更加豐富的產品線，也讓我們看到吉利在深耕細分市場、精準市場投放這些方面的努力。新車將會在近期上市，你準備好了嗎？　　

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標簽：吉利汽車帝豪 2022款 第4代 1.5L 手動精英型 2022款 第4代 1.5L CVT精英型

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