保時捷作為老牌跑車品牌，近些年對于汽車電氣化的發展一直十分重視。然而，作為品牌旗下的當家花旦，保時捷911車型卻至今沒有等來電氣化。雖然，早前有類似的消息流出，但都是坊間的謠言。近日，保時捷運動和GT汽車副總裁接受外媒對話時透露，911或將是保時捷最后一款搭載電動系統的車型。言外之意，這款最經典的保時捷跑車推出電動版將遙遙無期。
『配圖為保時捷9112017款 Targa 4 GTS』
其實這并非保時捷第一次透露出類似消息，就在幾個月前的年度財報會議上，該公司CEOOliver Blume就明確表示保時捷911將不會有電動版。不過，這句話卻并沒有說保時捷911將不會推出插電混動版本。
其實早在兩年前，就已經傳出位于德國的保時捷工廠打算制造插電混動版保時捷911。從目前的消息來看，這一日期估計要再等個5年左右時間了。
『配圖為保時捷918 Spyder』
盡管如此，保時捷在汽車電氣化方面其實做了很多努力。早在2013年就推出了兩款插電混動車型，分別是918 Spyder與Panamera S E-Hybird。如今純電動車型Taycan也已發布，并將于明年上市，在推進汽車電器化如此順風順水的情況下，保時捷卻并不急于將自家最成功的車型引入電動機，這或許會讓大家很不解，至于具體原因，可能是保時捷為了維護911汽油車的情懷，也有可能是因為這款車獨特的后置發動機設計不適合放下三電系統，而真正的理由也只有保時捷自己清楚。關于保時捷911電動版的最新資訊，請持續關注汽車之家的后續報道。
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標簽：保時捷Taycan 2022款 改款 Taycan 2022款 改款 Taycan 4S 2022款 Taycan GTS
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