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9月26日亮相 吉利PREFACE定名為星瑞

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時間:1900/1/1 0:00:00

   日前,我們從吉利汽車官方了解到,旗下全新緊湊型轎車——PREFACE(參數|詢價)正式定名為星瑞。新車基于“科技吉利4.0”CMA超級母體架構打造而來,并配備沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機。同時,根據此前信息來看,新車將在9月26日開幕的2020北京車展中正式亮相并開啟預售。

  新車整體汲取了2019上海車展亮相的吉利PREFACE概念車設計元素,整體更加運動、時尚。同時,新車將采用“科技吉利4.0”全新一代家族式設計語言,盾型的前格柵配合內部直瀑式飾條,加上三段式脈沖日行燈及兩側凌厲的大燈組,巧妙地提升了該車的運動氣息。值得注意的是,新車發動機艙蓋上擁有兩根凸起的筋線,而前包圍則采用了頗具立體感的折線線條,看上去穩重而不失運動感。

  車尾部分,新車整體造型穩重,趨于平直的尾燈組緊貼后備廂蓋上沿兩側,中央由一根鍍鉻飾條相連接,在拉寬尾部橫向視角的同時,還提升其層次感。此外,雙邊共兩出的排氣布局,將進一步加強該車運動氣息。

  內飾方面,新車采用了全新的“時空交疊座艙”造型設計,整體線條十分流動、簡潔,視覺效果時尚、科技。具體來看,新車使用了游艇藍與高級灰配色,搭配平底三輻式多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、懸浮式12.3英寸中控大屏,質感突出。

  安全部分,新車將配備智能領航、前碰撞預警、行人識別、盲區監測、限速信息提醒、車道保持輔助、啟停型自適應巡航、抬頭顯示、全自動智能泊車系統帶自動剎停、遙控自動泊車、540°全景影像、智能遠光燈控制、空氣質量管理系統等。

  動力方面,吉利星瑞搭載沃爾沃Drive-E系列2.0TD發動機+7DCT組合,其中發動機最大功率190馬力,峰值扭矩300牛·米。同時得益于CMA架構,新車采用麥弗遜前懸架、E型多連桿獨立后車架、采埃孚DP-EPS轉向助力系統、ITT剎車片、長行程減振器等,官方稱其將擁有較強的抓地力和較好的彎道操控性。

編輯點評:

  吉利目前擁有四大基礎模塊架構,分別是SPA、BMA、CMA、PMA。其中CMA超級母體架構是吉利與沃爾沃共同研發的首個中級車基礎模塊架構,具有靈活性和可擴展性,而吉利星瑞作為CMA架構下的首款轎車,該車可以看做是吉利在轎車領域的向上走的拳頭產品。也是為進一步縮短與海外主流品牌車型的差距。其實從已經公布的外觀/內飾造型以及配置來看,該車不輸給同級別的中國品牌或海外主流品牌車型,這一點也將成為它的殺器。總的來說,我們有理由期待新車取得更好的成績。您覺得它怎么樣呢?請在評論區說出您的看法吧!

標簽:長安凱程長行 2021款 1.5L 手動 豪華型 2020款 1.5L 手動 精英型吉利汽車星瑞 2023款 2.0T 精英型 2023款 2.0T 豪華型

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