日前，據中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示， 2019年9月，汽車經銷商庫存預警指數為58.6%，較8月下降0.8個百分點，較去年同期下降0.3個百分點，庫存預警指數位于警戒線之上。
公告中指出，9月作為第三季度末，經銷商提車任務量增加，庫存壓力加大。為保證銷量任務的完成，經銷商加大了促銷力度，降價銷售。部分銷量增長的原因主要在于市場受國五、國六車型切換的影響逐漸恢復。而銷量下降的原因其一是9月為農忙時節，北方農村消費者到店率降低；其二是恰逢“十一”到來之際，消費者對10月的優惠力度有所期待，因此在9月更多的選擇了觀望。
從分指數方面來看，9月庫存指數為60.5%，環比上升1.9個百分點。市場需求指數、平均日銷量指數、經營狀況指數環比上升，從業人員指數環比下降。
從區域方面來看，9月份全國總指數為58.6%，北區指數為61.8%，東區指數為56.0%，南區指數為55.3%，西區指數為60.1%。
從分品牌類型指數看，9月份進口車、豪華車、合資車庫存壓力比上月有所減小，自主品牌壓力仍在上升。
總體來說，9月份市場表現基本與8月持平，并沒有迎來經銷商期待的“金九”。另據中汽協數據顯示，2019年1-8月，我國汽車產銷分別為1593.9萬輛和1610.4萬輛，較去年同期分別下降12.1%和11%。
汽車庫存預警指數區域情況區域汽車經銷商庫存預警指數較上月環比較2018年同比7月62.2%11.8%8.3%8月59.4%-2.8%7.2%9月58.6%-0.8%-0.3%制表：汽車之家行業組；數據來源：中國汽車流通協會
2019年第三季度，縱觀7、8、9三個月，雖然庫存預警指數均位于警戒線之上，但已呈現出降低趨勢，經銷商們對于“銀十”還抱有較大希望。
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