長安UNI-T(參數|詢價)以年輕、個性化的外觀設計，深受年輕消費者的喜愛，長安還推出了運動版等車型，力求讓它更加個性。長安的多車型戰略，給予了消費者不同的選擇，也為長安在10-20萬元SUV市場領域收獲了不錯的銷量數據。上市一年來，長安UNI-T的近期銷量怎么樣了？市場競爭力如何？哪些城市的消費者更熱衷？讓我們一起來看看大數據吧。
根據汽車之家大數據，長安UNI-T的主要競爭對手包括長安CS75 PLUS、長安UNI-K、長安CS55PLUS，接下來，將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解析。
[AI看市場]是我們全新推出的車市解析節目，依托汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第158期內容，為大家帶來的是長安UNI-T產品競爭力的解讀。
一、市場銷量
2021年7月， 長安UNI-T銷售0.65萬輛，相較上月增長12.4%，對比去年同期下降35.5%；今年1-7月累計銷量為5.24萬輛，相較去年同期增長144.9%，累計銷量表現十分亮眼。縱觀整體緊湊型SUV市場，今年7月及1-7月累計銷量同比增長率分別為-13.1%和21.4%，累計銷量表現十分亮眼。長安UNI-T在累計銷量上實現了對緊湊型SUV市場大盤的超越。
二、競品格局
汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家上的車型對比數據，與長安UNI-T進行對比的車系中，對比次數位列Top 3的競品分別為長安CS75 PLUS、長安UNI-K、長安CS55PLUS，我們將其視作長安UNI-T的核心競品。可以看出，對長安UNI-T來說，長安CS75 PLUS對其用戶的爭奪最為激烈。
那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年7月份，競品圈下單用戶人數最高的為長安CS75 PLUS，用戶熱度最高；下單用戶人數最低的為長安CS55PLUS，需提升經銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；長安CS55PLUS的下單用戶增長最快，用戶熱度實現大幅攀升。下單用戶降幅最大的為長安UNI-T，需要加大產品營銷力度。
用戶下單后實際的銷量轉化效果怎么樣呢？今年7月，競品圈市場銷量份額最高的為長安CS75 PLUS，份額占比達40.2%。與上月相比，市場份額增長最快的為長安CS55PLUS，競品圈份額增加4.3個百分點；長安CS75 PLUS的競品圈份額下降10.7個百分點，為份額下降幅度最大的車系。而長安CS75 PLUS、長安UNI-T競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為1.83%、1.65%
三、用戶分布
從用戶下單數據來看，長安UNI-T及其競品用戶主要集中在華東、華北地區。長安UNI-T用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、江蘇，Top 3城市分別為重慶、北京、成都；長安CS75 PLUS用戶量Top 3省份分別為廣東、河南、山東，Top 3城市分別為北京、重慶、成都；長安UNI-K用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇，Top 3城市分別為重慶、北京、蘇州；長安CS55PLUS用戶量Top 3省份分別為廣東、河南、河北，Top 3城市分別為北京、重慶、吳忠。長安UNI-T與其競品用戶來自廣東、山東、河南等省份的最多。競品圈各車系在北京、重慶、成都等城市的市場爭奪最為激烈。
四、車主評價
在競品圈中，今年市場銷量排名第1的長安CS75 PLUS，用戶口碑總體評分為4.56，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價來看，長安CS75 PLUS在外觀、空間方面用戶評價較好，但在油耗、舒適性方面有待提升。長安CS55PLUS口碑總體評分為4.56，位居口碑總體評分第二名，與長安CS75 PLUS相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、動力方面較受用戶青睞，但在舒適性、內飾方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。長安UNI-K用戶口碑排名第三，在油耗、操控性方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。長安UNI-T用戶評分最低，對舒適性、內飾用戶有較多不滿，需優化產品，滿足用戶需求，提升產品競爭力。
五、總結
長安推出多款緊湊級SUV，給予了消費者更多的選擇，相比長安CS75 PLUS，UNI-T的個性較強，相對來說，更適合補位，針對年輕個性群體選購，今年以來銷量穩定在6000-7000臺左右，由于長安新車型的不斷推出，會侵占一些UNI-T的市場。在與長安的同級別SUV對比中，長安UNI-T在動力、操控性、油耗方面更有優勢。
標簽：長安長安CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T 雙離合豪華型 2022款 第二代 1.5T 雙離合卓越型 2022款 第二代 1.5T 雙離合尊貴型
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