CES 2022展會已經正式拉開了帷幕,有多個車企參展,其中雪佛蘭帶來了索羅德(參數|詢價)皮卡的純電動版本,這款車將會在2023年正式投產,目前已經在美國市場開啟預定。
索羅德EV RST在外觀上使用了雪佛蘭家族的全新設計語言,新車采用了分體式大燈組和封閉式進氣格柵設計,個性的LED燈組帶來了較強的科幻感。不過作為一款全尺寸皮卡,索羅德EV依舊保留了它魁梧的身姿,擁有很強的氣勢感。
新車采用了傳統的雙排皮卡車身設計,擁有巨大的貨箱設計,同時尾燈組繼續使用垂直造型,并通過內部LED光源進行點綴,該車的最大牽引力達到4535kg。新車還采用了全景式天窗,這是通用汽車首次在皮卡上使用這樣的設計。
此外,雪佛蘭官方還發布了偏向于工具屬性的索羅德EV WT,新車擁有黑色包圍套件和鋼圈設計,在保證實用性的同時降低了車主的維修成本,此外官方還將提供多種應用于不同場景的靈活配件。索羅德EV WT基礎版將擁有最大3628kg牽引力,頂配版更是高達9017kg。
內飾方面,基于奧特能平臺打造的新車使用了一套全新的內飾設計風格,頂配車型采用11英寸儀表盤和17英寸中控屏相連,并配備14英寸抬頭顯示器,使得整車看起來更加具備科技感,入門級車型則采用分體式,更加強調易用性。
作為一款皮卡車型,索羅德EV貨廂的實用性自然不再話下,貨廂地板長度最大為1557mm,如果放到第二排座椅這一裝載的縱深長度將達到3078mm。
動力方面,新車將采用雙電機布局,綜合最大功率673馬力,峰值扭矩1063牛·米。0-96km/h加速僅需4.5秒,低配車型的最大功率將達到517馬力,峰值扭矩833牛·米。新車將提供四輪轉向技術,并支持350kW的快充技術,最大續航里程為643km。
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