7月6日，中國紹興柯橋汽車文化節·CTCC中國汽車職業聯賽浙江紹興柯橋站進行了首個比賽日的角逐。超級杯第一回合決賽中，東風悅達起亞車手曹宏煒及張大勝獲得第一及第二，為車隊拿下又一座廠商杯，獲得第三的是上汽大眾333車隊的張臻東。中國杯方面，倒序出發的李惠瑋表現出色，一舉摘得冠軍獎杯；縱橫車隊的吳曉峰和楊帆分獲亞軍季軍。東風風神車隊獲得本回合廠商杯，同時這也是車隊本賽季收獲的首個廠商杯。
此前，在早上進行的超級杯排位賽中，上汽大眾333車隊艾明達以1分32秒123奪得桿位，北京汽車車隊朱胡安以0.090秒之差緊隨其后，同樣來自北京汽車車隊的亞當·摩根收獲第三。中國杯的排位賽中，東風風神車隊的李惠瑋代表東風風神斬獲賽季首個桿位，他的隊友黃福金同時拿下第二名；縱橫車隊的楊帆排在第三。
新賽道 中國自主品牌新力量
位于紹興柯巖的浙江國際賽車場于2017年初落成，對不少參賽車手來說算是一條新賽道。賽道隨山勢起伏，最低點與最高點高差達22米，極具挑戰性。其中維修區的出口采用與賽道立體交叉的設計，在國內屬首創。首次光臨“浙賽”，幾乎所有參賽車手都以“極具駕駛樂趣和挑戰性”來評價這條賽道。
此次，自主品牌東風風神首度登陸浙江國際賽車場，憑借李惠瑋及黃福金的精彩發揮奪得車手及廠商杯雙料冠軍。目前，2019賽季走到了第四站，經過前三站的調校，東風風神奕炫賽車茁壯成長，成為中國杯奪冠的有利候補。李惠瑋克服了發動機過熱的情況，抵擋住了來自縱橫車隊朱元杰、吳曉峰和楊帆三位車手的進攻，為自主品牌東風風神書寫了新歷史。
縱橫車隊的新人朱元杰則遺憾錯過了頒獎臺，吳曉峰和楊帆以亞軍及季軍完賽。年度車手積分榜方面，兩人之間的爭奪持續白熱化升溫。
跨越極限 貼身近戰
回到超級杯，其實賽前我們已經可以預料到此次超級杯定將精彩萬分：一秒內擠進了12臺賽車，互相之間最小差距只有0.002秒。毫厘之間，賽道上已經瞬息萬變。在排位賽中，上汽大眾333車隊的艾明達不斷推進，最終以1分32秒123的單圈成績摘得桿位，這是中國澳門車手本賽季獲得的首個桿位。
值得一提的是，全新的輪胎合作伙伴米其林為廣大參賽車手帶來了抓地力更強的配方，讓所有參賽車手能夠不斷突破極限。從試車到練習賽，再到排位賽，超級杯賽車的單圈速度不斷提升，由賽前試車的1分35秒，到排位賽的1分32秒，幾乎以“每個環節提升約1秒”的速度不斷推進，步步為營。而在第一回合決賽中，賽道上處處皆是貼身近戰。最終，曹宏煒與張大勝前后相接沖過終點線，斬獲冠亞軍。
上汽大眾333車隊的張臻東以第三位完賽，進一步鞏固了自己在年度車手積分榜上的優勢，同時也不必擔心繼續被增加額外的獲勝負重而影響下半賽季的發揮。長安福特車隊的甄卓偉和何曉樂在國際賽場上揚威，隨后帶著最佳的競技狀態立即歸隊，經過11圈的角逐兩人均斬獲寶貴積分。本賽季首登超級組的廣汽豐田車隊孫超和鄧保維發揮穩定，以積分區位置完成紹興周六的大考驗。
房車賽事盛宴齊聚紹興
合作賽事方面，TCR國際汽車亞洲/中國系列賽繼2017年后再度光臨浙江國際賽車場。在周六下午首回合決賽中，Luca Engstler、Pepe Oriola和黃楚涵分列全場前三名。TCR China即中國系列賽方面，黃楚涵、陸淦和謝欣哲包攬前三。
周日，中國紹興柯橋汽車文化節·CTCC中國汽車職業聯賽將進行第二回合的決賽。除了精彩的賽事外，本場比賽的外場商貿區仍將有包括江小白和依維柯等品牌的展廳，讓所有到場觀眾能夠享受精彩賽事之余，也能夠豐富場外生活。此外，包括中央電視臺、廣東電視臺、上海極車頻道及騰訊體育等在內的電視及互聯網平臺都將會對周日的賽事進行全程在線，讓全國車迷都能一飽眼福，共賞CTCC精彩賽事。上半賽季的大戰一觸即發，讓我們一起相約浙江紹興！
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