日前，據知情人士透露，雷諾計劃大幅削減旗下銷量不佳的車型產量，即使是口碑不錯的Espace(參數|詢價)車型，也面臨著即將停產的風險，這是雷諾降低成本戰略的重要舉措。
『Espace』
5月底，雷諾將詳細說明其降低成本戰略內容，在經歷了前首席執行官卡洛斯·戈恩被捕及重要市場業績下滑的窘境后，雷諾計劃未來3年內將企業成本削減20億歐元。
雷諾的這項計劃與其聯盟伙伴方——日產的最新計劃不謀而合，據悉，日產將在5月28日發布新的中期事業計劃，業內人士透露，日產計劃收縮歐洲市場業務，并將重心放在美國、中國和日本三大市場中。
『風景』
知情人士透露，雷諾Espace車型、風景車型和塔利斯曼車型已從雷諾未來產品項目中剔除，這意味著上述三款車型很大可能會被停產。其中Espace車型自1984年問世以來，已經售出共計130萬輛新車，在歐洲等地區非常暢銷，但近些年來車市競爭壓力倍增，Espace銷量已經大不如前。
上述三款車型均由公司旗下法國杜埃工廠生產，目前該工廠仍然處于運營狀態，未來計劃生產兩款全新車型，將基于雷諾-日產聯盟的新電動車平臺打造而成。為削減成本，雷諾還在出售旗下的房地產資產并關停中國市場的部分業務。
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