上海車展以來，特斯拉維權事件便鬧得沸沸揚揚，一直持續至今，堪稱一出《甄嬛傳》。“剎車失靈”問題，已經成為特斯拉身上揮之不去的陰霾。本周，特斯拉維權案迎來新進展，維權車主夫婦決定起訴特斯拉，要求賠償5萬元。當然，特斯拉官方也對此事進行回應，具體情況如何？本周更多熱點，請隨我們一起回顧！
編輯總結：
作為一個自帶流量的品牌，特斯拉留給我們太多的思考空間。近年來，特斯拉在中國乃至全球市場一路狂奔，給消費者帶來驚喜的同時，也帶來了驚嚇。“剎車失靈”這個關乎用戶生命安全的問題，絕不容忽視，希望特斯拉能給出合理的答復。當然，本周滴滴回應抽成過高，以及五菱宏光MINIEV上海牌照等問題，都值得我們一再回味。之后，我們還能在上海街道上看到這輛可愛的小電動車嗎？政策明確之后，我們便能知道答案。
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本周車圈最受關注的事件當屬特斯拉電池日在活動當天特斯拉宣布要在三年內實現自己研發、自己生產電池有望進一步降低車輛售價。另一件關注度較高的行業事件是威馬汽車獲得了100億元D輪融資。除此之外廣汽傳祺、華為、小鵬汽車、星星充電等企業也紛紛宣布其戰略性事件
1900/1/1 0:00:00新冠疫情有所緩和后汽車圈資本運作也多了起來。這廂江淮汽車和大眾集團決定拿出幾十億元向合資公司江淮大眾注資；那邊小鵬汽車宣布完成C輪融資輕松拿下5億美元在計劃進一步裁員降本中。在企業動作加速的同時國內相關部門也在不斷優化市場環境希望能為車市發展助力
1900/1/1 0:00:00汽車之家E周見了解一周內汽車行業大事件。本周有媒體爆料特斯拉年底前將再次降價“等等黨”又贏了？比亞迪反向操作官宣因原材料價格上漲將對部分車型進行漲價；威馬的日子似乎沒有那么好過在大幅降薪后又被傳出上海多家門店已經關閉；通用汽車與國內車企東風風行發布轟轟烈烈的電動車計劃東
1900/1/1 0:00:00艾瑞巴蒂新年到先給大家道聲“新年好”不過今年春節氣氛相對較弱主要原因是新型冠狀病感染的肺炎疫情讓大家“揪心”針對于此滴滴出行、嘀嗒出行、首汽約車以及哈啰順風車等網約車平臺紛紛啟動應急預案主要圍繞免責取消預約單、申訴退款、信用分補償操作以及安全宣傳等方面發布公告
1900/1/1 0:00:00不知道是不是受到特斯拉三季度盈利影響本周日系車企本田、韓系車企現代紛紛提出了電動化新目標。不過兩者對于新能源發展的態度卻并不相同。現代汽車認為從明年下半年開始電動汽車的供應將超過需求因此銷量目標越發保守；而本田汽車則要向電氣化全面轉型并將規劃提前
1900/1/1 0:00:00本周行業大事件精彩不斷。特斯拉全球產能吃緊上海工廠再度擴產“支援”明年4月完工；手機玩家OPPO也進入了造車圍城但卻把市場目標定位于印度；自動駕駛開啟下半場征賽百度和小馬智行成為首批獲許北京開展商業化試點服務的企業
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汽車導航