近日，全國汽車標準化技術委員會在官方平臺公布，中國、歐盟、日本和美國共同提出的《自動駕駛汽車框架文件》已在2019年6月舉行的聯合國WP.29第178次全體會議審議通過。
WP.29指的是聯合國世界車輛法規協調論壇，自動駕駛汽車法規制定與協調正是該論壇的重點工作之一，受到各締約方及相關政府、非政府組織的普遍關注。在2018年，為系統推進自動駕駛相關法規的制定與協調，我國就提案建議制定聯合國有關自動駕駛法規協調的規劃性文件，確立自動駕駛法規制定的目標、原則和計劃，得到相關各方的普遍支持并獲得WP.29批準。
低級別自動駕駛技術已經在市場推廣，這些技術仍不能脫離人為干預，不能被視為無人駕駛，而更高級別自動駕駛技術由于技術本身成熟度、使用環境制約、法律法規不健全等各種問題還沒有向市場普遍性推廣。對于消費者而言，是否絕對安全仍是其中最大的問題。
框架文件的提出，旨在確立L3及更高級別自動駕駛汽車的安全性和相關原則，并為WP.29附屬工作組提供工作指導。據悉，該文件不僅包含了自動駕駛汽車相關的工作準則、安全因素，還包括WP.29就自動駕駛汽車法規制定與協調工作需要優先考慮的關鍵性、原則性等問題。此外，文件還確立了WP.29的工作重點，并明確了相關成果、時間表和工作安排。
框架文件中對“系統安全”、“失效保護響應”、“人機交互界面/操作者信息”以及“事件數據記錄和數據存儲”、“消費者教育培訓”、“碰撞后自動駕駛汽車行為”等十多項內容進行了定義，確定了未來自動駕駛發展的基礎。另外，該文件應每年復審一次，必要時給予更新。
汽標委智能網聯汽車分標委
以下為正文內容：
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近日據外媒報道由英國政府智能交通基金主導的自動駕駛項目即將展開首次道路測試并將該項目命名為ProjectEndeavor。該項目包括一支由6輛L4級福特蒙迪歐組成的自動駕駛車隊每天行駛9公里往返于牛津地區。從現在開始到2021年秋季該項目還將展開多項測試
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