日前，據美國國家公路交通安全管理局表示，關于特斯拉車輛的突然加速事件，“沒有找到足夠的證據證明這些車輛的油門踏板組件、電機控制系統或制動系統存在質量問題”。對此，特斯拉對外事務副總裁陶琳也發布微博轉載了相關內容。
據悉，美國國家公路交通安全管理局針對突然加速事件對2013年至2020年生產的Model S、Model X、Model 3(參數|詢價)進行了召回，涉及車輛總數高達66.2萬輛。在問題調查結果中，NHTSA表示沒有找到足夠的證據證明這些車輛的油門踏板組件、電機控制系統或制動系統存在質量問題，也沒有證據表明設計因素會增加踏板誤用的可能性。
『NHTSA發布的問題調查報告』
事實上，特斯拉在2020年已經發生了數十起車輛“突然失控”、“自動加速”和“剎車失靈”的相關事件，并且在此類涉及到人身安全的問題上，大眾也投向了更多的目光。此次NHTSA發布的調查結果中，并沒有證明突然加速事件是由于車輛問題導致，但車企對于如何避免駕駛員在情急之下誤踩加速踏板等問題上，或許可以給予更多的重視，并且通過技術手段來解決。
標簽：特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動
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