日前,我們從海外媒體獲悉,由于菲亞特克萊斯勒集團搶先注冊了Q2和Q4的商標,這將使奧迪未來的新車型推出面臨一定的影響。另外,菲亞特克萊斯勒集團表示,將不會向奧迪轉讓Q2和Q4商標的使用權。
『配圖為瑪莎拉蒂2013款總裁Q4四驅版』
『配圖為阿爾法羅密歐GT Q2兩驅版』
從目前菲亞特克萊斯勒集團的產品線來看,Q2和Q4商標用于阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂兩個品牌旗下兩驅車型與四驅車型的命名,其中包括瑪莎拉蒂總裁Q4、阿爾法羅密歐GT Q2等車型。另據海外媒體報道,奧迪表示希望收購Q2和Q4商標的使用權并與菲亞特克萊斯勒集團進行了磋商,但菲亞特克萊斯勒集團CEO Sergio Marchionne表示并無意出售這兩個商標的使用權。
『之前曝光的奧迪Q2效果圖』
『之前曝光的奧迪Q4設計圖』
另外,根據我們之前的報道,奧迪將會為即將推出的一款小型SUV和一款轎跑型SUV命名為Q2和Q4,不過從目前的局勢來看,這將使奧迪的新車計劃遇到一定的困難。有關此事件的最新進展,我們將持續關注。
更多閱讀:
有望2015年發布 奧迪Q2全新效果圖曝光 //www.autohome.com.cn/news/201307/583861.html
或與寶馬X4競爭 奧迪Q4未來將實現國產 //www.autohome.com.cn/news/201312/677442.html
日前我們獲悉了一汽奧迪2023年的新車規劃其將推出新款Q3、Q6etron以及etronGT參數詢價等車型。一汽奧迪將堅持打造燃油電動的雙線驅動營銷體系持續開發燃油產品文化力深度挖掘電動產品技術力
1900/1/1 0:00:00日前我們從新浪微博用戶“蘇曉6818”處獲得了奧迪在華新產品投放計劃表。根據表中顯示奧迪RS3Limousine、S4Limousine和TTRS將于今年910月間上市;而在2018年奧迪將在華推出Q2L、Q5L、全新A7和全新A8等重量級產品
1900/1/1 0:00:00日前長城汽車股份有限公司公布了2020年上半年財報。根據財報在上述時間段內長城汽車營業收入達到35929億元歸屬于上市公司股東的凈利潤達到1146億元兩項數據相比去年同期均有所下滑
1900/1/1 0:00:00根據企業官方發布的信息2020年3月一汽大眾終端銷量為1173578236輛同比下滑266。其中大眾品牌銷量為67609輛同比下滑354;捷達品牌銷量為9300輛;奧迪品牌銷量為40448輛再次奪得中國乘用車市場銷量冠軍
1900/1/1 0:00:00日前菲亞特克萊斯勒集團在北美地區開展了針對部分道奇Ram皮卡車型的召回工作。這些Ram皮卡配備的懷擋變速箱存在P擋鎖止失效隱患特殊情況下其擋位可能會從P擋自動脫出。據悉FCA將在北美地區召回約178萬輛Ram皮卡而以平行進口形式引入國內的Ram皮卡車型或同樣存在該問題
1900/1/1 0:00:00近日據外媒報道曾于2019年日內瓦車展上推出過插電式混合動力超跑Berlinetta的意大利跑車制造商PuritaliaAutomobili將于2020年日內瓦車展推出純電動版本Berlinetta
1900/1/1 0:00:00