據外媒報道，計算機視覺技術公司Seeing Machines與供應商麥格納的演示器，且該系統結合了攝像頭、電子設備，以及車內后視鏡技術。
據介紹，該演示器結合了麥格納行業領先的后視鏡技術、攝像頭設計、集成和封裝技術，以及Seeing Machines的方法，可優化和共同設計光路、嵌入式處理和增強的DMS人工智能視覺算法。該技術可應對與管理車輛電子集成和成本相關的關鍵OEM挑戰，以及滿足跨各種車型的無縫攝像頭封裝的需求。
Seeing Machines的增強型FOVIO eDME算法和處理器可優化和加速軟件，且該軟件可為基于DMS解決方案的一體式后視鏡提供所需的優化處理占用空間、低熱耗散以及較小的整體機械尺寸和重量。通過創新的基于視覺的動態實時檢測和校準技術，Seeing Machines可進一步解決與可移動后視鏡/攝像頭組合相關的問題。
在提供有效且簡化的DMS解決方案的同時，該集成后視鏡還為許多乘用車的駕駛員和乘員監控提供了有效的機艙攝像頭位置和視野。攝像頭在車廂內的位置不能太高，因此可輕松獲取對NCAP和與駕駛員分心和損傷相關的監管標準至關重要的信息；但位置也不能太低，因此可擴大車內乘員視野，從而在車內實現一系列安全和便利功能。
Seeing Machines首席執行官Paul McGlone表示：“隨著汽車制造商的封裝環境日益艱難、信息娛樂和高級駕駛輔助電子設備越來越復雜，以及駕駛艙顯示器越來越大，將完全集成的DMS引入后視鏡的解決方案應用而生。通過與移動出行技術公司、汽車市場后視鏡和視覺系統的領先供應商麥格納合作，我們將結合雙方技術，并不斷擴展該創新技術的應用。”
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