據外媒報道，SK創新宣布，公司將研發一款新的電動車車載電池，旨在將電動車的最大續航里程數提升至500公里，預計該款產品最早在2021年實現商業化。該公司計劃在2025年將其電池產量提升20多倍，期望通過大力投資及技術研發，使自身成為全球電池市場中的第三位。
SK創新首席執行官Kim Jun于5月27日在記者會上發表了公司的成長戰略，公司誓言要全面研發新一代NCM電動車電池電芯，三種金屬材料的配比為9:0.5:0.5。提升電池鎳金屬含量意味著車輛的續航里程數將隨著能量密度的增大而提升，但這需要最新的技術來實現電池的穩定性。目前，電動車市場內的大部分電池的鎳金屬含量占比為50%-60%，其續航里程數約為300公里。
SK創新還計劃推動其產能，到2025年，其年產量將從當前的4.7GWh增至100GWh。到2022年，其年產量將達到60GWh。屆時，公司在中國常州、匈牙利科馬羅姆和美國喬治亞州的工廠將開始運營。該公司還將計劃將同期的訂單備貨量從當前的430GWh提升至700GWh。
SK創新提出了新業務模式——電池即服務
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日前據海外媒體報道奔馳SLC車型將會在9月開幕的法蘭克福車展首發并將于今年12月在海外開始接受預定計劃2016年3月開始交付
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