近日，我們從國家商標名稱注冊局獲悉，早在今年7月份，WEY品牌就已經注冊了坦克600與坦克900這兩個車型名稱。根據此前WEY品牌的新車計劃，正好對應上了之前該品牌預告的兩款更大的SUV車型。
根據此前曝光的信息，WEY品牌曾經表示，在2021年將至少推出3款新車。那么除了可能將要換代的全新WEY VV7外，那就是“坦克系列”的新布局，其中就包括了尺寸更大的中大型以及全尺寸的坦克系列SUV。雖然關于新車的具體消息我們還沒有得到更多，但是就名字而言，相信其“專業越野”的能力將比坦克300(參數|詢價)更加優秀。
此外，不僅是SUV車型，WEY品牌未來也會基于坦克平臺去打造MPV以及皮卡車型。現在很多二三線城市對皮卡車型開始放寬政策，許多消費者對皮卡車型也有了一些新的認知，那么能基于坦克平臺打造的皮卡，其車輛性能相信也不會差。而對于MPV車型來說，在國家二胎政策面前，未來家庭多人用車需求將逐漸提升，那么MPV車型也將是一個香餑餑。值得一提的是，WEY的坦克平臺是一個非承載式車身平臺，因此，我們或許在未來將見到WEY品牌的非承載式車身MPV。
標簽：坦克坦克300 2023款 越野版 2.0T 挑戰者 2023款 越野版 2.0T 征服者 2023款 城市版 2.0T 我看型 2023款 城市版 2.0T 很有型
日前據海外媒體報道稱大眾及斯柯達已經在德國市場取消了高爾夫R、高爾夫GTD、明銳RS三款性能車型的手動擋版本外媒分析稱取消手動擋版本的原因除了銷量不佳之外更多也是為了應對即將于9月份開始替代NEDC工況排放測試的WLTP工況排放測試規程
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