“加拿大富翁競購阿斯頓·馬丁大量股份”一事到底是否屬實？近日，阿斯頓·馬丁高層回應了此事。據Reuters報道，阿斯頓·馬丁CEO安迪·帕爾默(Dr.Andy Palmer)在出席威爾士St.Athan新工廠開幕式上表示：“阿斯頓·馬丁方面不會主動尋求新的投資人，但這不意味著這不會發生。”
上周，外媒稱加拿大億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾的父親，同時也是Racing Point F1車隊的擁有者。其擁有超過20億英鎊財產，在2019福布斯全球億萬富豪榜中排名第877位。他還曾投資包括皮爾·卡丹、拉夫勞倫、湯米·希爾費格等品牌。
根據阿斯頓·馬丁公布的三季報顯示，其稅前虧本1350萬英鎊，去年同期為盈余310萬英鎊，營收同比下滑11%至2.5億英鎊。而在銷量上，第三季度其賣給經銷商的批發汽車交付量下降16%，至1497輛，在英國、歐洲、中東和非洲、亞太地區的銷量也并不景氣。
顯然，阿斯頓·馬丁面臨著一定壓力。帕爾默此前表示，公司出于對英國脫歐、全球經濟下行等因素的綜合考量，不得不嚴肅對待公司現金流的健康問題，以及投資者對資產負債表的擔憂。他希望12月12日舉行的英國大選能為退歐提供更清晰的前景，阿斯頓·馬丁要謹慎規劃明年發展策略。
除了經濟環境，整個車市環境也一直變化中，當前，為了應對電動化、新技術的挑戰，很多車企都在尋求新的合作伙伴、搭建新的聯盟，例如PSA和FCA即將合并，成為世界第四大汽車集團。也正是因為如此，即使阿斯頓·馬丁迎來新的投資者也不足為奇。而且一旦有相關消息，作為公開掛牌公司的阿斯頓·馬丁也會進行披露，帕爾默也提到“我們肯定會通過官方渠道公布，除此之外我不能評論”。
『阿斯頓·馬丁DBX(參數|詢價)』
不過阿斯頓·馬丁也在積極應對各種挑戰，位于威爾士的新工廠對阿斯頓·馬丁的業績就至關重要，或許可以結束阿斯頓·馬丁并不理想的市場表現。據悉，該工廠是阿斯頓·馬丁公司位于英格蘭的第二個工廠，即將在明年第二季度正式投產阿斯頓·馬丁DBX車型，阿斯頓·馬丁希望該車可以吸引更多女性消費者的青睞。
標簽：阿斯頓·馬丁阿斯頓·馬丁DBX 2024款 3.0T STRAIGHT-SIX 2024款 4.0T V8 2024款 4.0T V8 707
阿斯頓馬丁官方宣布3月日內瓦車展全球首發的阿斯頓馬丁DB11將在4月23日北京車展前夕迎來中國首秀這款車將于今年秋季正式投放市場。阿斯頓馬丁DB11是阿斯頓馬丁與梅賽德斯奔馳合作的首款產品梅賽德斯奔馳主要負責車機系統等
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