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阿斯頓·馬丁DBX高性能版本諜照曝光

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時間:1900/1/1 0:00:00

   近日,我們從海外媒體獲得了一組阿斯頓·馬丁DBX(參數|詢價)高性能版本車型的路試諜照。據海外媒體稱,該諜照的提供者聲稱這款DBX車型擁有類似V12發動機高亢的聲浪;但預計,新車僅可能是一臺搭載高功率雙渦輪V8發動機的高性能版。目前阿斯頓·馬丁旗下在售車型僅有DB11與DBS兩款車型推出V12版本,此次拍攝到的DBX新車型或將是為了提升動力以對抗保時捷Cayenne Turbo GT。據悉,新車或將在2022年年末亮相。

  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。

  從諜照上看,新車車頭的造型樣式發生了變化,不僅大嘴式的前格柵面積更大,前包圍上的貫穿式散熱開口面積也同樣增大,預計是因為前機艙蓋下方配備了更加強大的發動機,增加面積是為了更好的散熱。

  此外,測試車的側面設計、輪圈造型、車頂線條、貫穿式尾燈組、雙邊共兩出的排氣均與現款車型相比均沒有發生改變。在內飾上,并沒有獲得更多圖片,預計內飾設計也不會有太大變化,依舊會保持現款DBX的風格。

  至于動力部分,雖然諜照提供者聲稱測試車擁有V12的聲浪,并且此前Vantage也曾曝出要搭載V12動力的車型,但根據目前阿斯頓·馬丁的經營狀況,DBX車型本身的開發成本,以及汽車業對電動化發展的趨勢,我們認為搭載V12發動機的DBX車型不會出現,并且經過外媒證實,在對照了車牌信息后,可以確認這款測試車依舊搭載的是V8發動機。

  但是,別忘了阿斯頓·馬丁現在使用的V8就是由AMG提供的,結合DBX的競爭對手Cayenne Turbo GT的640馬力來看,預計這款DBX新車型將會使用四門版AMG GT 63 S上的高功率4.0T雙渦輪增壓V8發動機,最大功率639馬力,與Cayenne Turbo GT相當。并且此前還拍攝過混動版本的DBX,有可能在未來還會看見搭載由AMG提供的V8混動系統的DBX車型。

  所以,就算沒有V12也沒有關系,對于車迷來說,阿斯頓·馬丁DBX目前的V8發動機功率還不夠“勁爆”,所以未來或將推出V8高功率DBX車型也并不會抗拒。在全面電動化來臨之前,各車企推出一些更加強大的車型,也算是能給純燃油性能車畫上一個完美的句號。

標簽:阿斯頓·馬丁阿斯頓·馬丁DBX 2024款 3.0T STRAIGHT-SIX 2024款 4.0T V8 2024款 4.0T V8 707

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