［汽車之家 新聞］ 日前，奇瑞公布了其未來新能源車型/技術的發展規劃，未來將基于多個平臺推出多款新能源車型。其中，艾瑞澤7插電式混動版和艾瑞澤3電動版分別會在2016年和2017年上市。
● 艾瑞澤7插電式混動版 上市時間：2016年上半年
奇瑞艾瑞澤7插電式混動版保留了汽油版車型的外觀設計，僅僅是部分細節有所調整。在動力部分，這款車搭載的是插電式混動系統，其百公里綜合油耗為2.2L，純電動工況下的續航里程為50公里。
● 艾瑞澤3電動版 上市時間：2017年
奇瑞艾瑞澤3電動版的外觀、內飾與汽油版車型沒有特別明顯的區別，只是在車身尾部貼了“EV”標識，表明它是電動車的真實身份。另外，它在車身側面增加了一個充電插口。根據之前的報道，該車在ECO節能模式下的最大續航里程在300km以上，非節能模式下最大行駛里程則為260km左右。由于其要到2017年才能推出，不排除其設計以及動力發生改變的可能。
● 奇瑞新能源技術發展規劃
奇瑞新能源汽車技術的發展共分為三個階段。第一階段是在2015年開始實施，主要是在現有車型的基礎上推出新能源車型，該階段要求電池能量密度達到180Wh/kg以上，混動車型綜合油耗低于2.2L/100km；第二階段在2017年實施，車型將來自于奇瑞旗下的新車型，該階段要求電池能量密度達到250Wh/kg以上，純電動車型續航里程超過350km，0-100km/h加速時間在5秒之內；第三階段在2019年實施，主要開發全新的純電動車以及混動車型，要求電池能量密度達到300Wh/kg以上，純電動車型續航里程超過400km，插電式混動車型純電動續航里程超過80km。
『目前奇瑞已經推出了奇瑞eQ車型』
在產品規劃方面，未來奇瑞的插電式混動車型多基于緊湊型車以及更高級別車型推出，而純電動車以及增程式混動車型將多集中在微型車和小型車上。
根據之前的報道，奇瑞計劃在湖南株洲建設全新的工廠，該工廠將主要生產奇瑞旗下的新能源車型，其年產能在5-10萬輛左右。新工廠的建設，將會成為奇瑞在新能源產業方面快速發展，提高競爭實力的重要措施。
更多閱讀：
年產5-10萬輛 奇瑞計劃建設全新工廠 //www.autohome.com.cn/news/201506/875719.html
日前我們從奇瑞官網獲悉奇瑞對于在售的艾瑞澤e參數詢價超值版車型和出行版車型進行了配置調整減少了一些配置兩款車型補貼后售價分別為1098萬元和1298萬元
1900/1/1 0:00:00日前奇瑞新能源官方發布消息稱艾瑞澤e參數詢價瑞虎e超值版車型將于2020年4月17日正式上市；據悉兩車NEDC續航里程將與在售車型保持一致為401km
1900/1/1 0:00:00日前奇瑞汽車公布了其2022年下半年的產品規劃包含全新緊湊型車艾瑞澤5GT參數詢價、艾瑞澤8以及改款瑞虎7等同時將在89月份左右舉行奇瑞科技日等大型品牌活動。艾瑞澤8是奇瑞品牌旗下全新緊湊型轎車計劃將于今年9月上市
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉奇瑞艾瑞澤7插電式混動版也將同期上市。艾瑞澤7插電式混動版于2015年上海車展首發外觀方面其與汽油版車型基本一致僅僅是車身細節方面的設計做了細微改變例如增加了尾部新標識等以符合新能源汽車的身份
1900/1/1 0:00:00近日我們從奇瑞官方渠道獲悉艾瑞澤7PHEV插電式混動版將會在2016年4月份上市銷售。外觀方面艾瑞澤7PHEV插電式混動版的外觀設計與汽油版車型基本一致僅僅是車身細節方面的設計做了細微改變以符合新能源汽車的身份
1900/1/1 0:00:00日前我們在奇瑞艾瑞澤3上市發布會上進行對話時獲得消息奇瑞將會在2015年和2016年推出艾瑞澤5和瑞虎5的改款車型。之前國內媒體曝光的艾瑞澤5諜照艾瑞澤5將可能會在2015年底上市從我們之前獲得的信息看艾瑞澤5的外觀設計更加動感其內飾采用了與瑞虎5相似的設計
1900/1/1 0:00:00
汽車導航