日前我們獲悉，安波福公布了2022年第二季度及上半年財務業績，我們分別來了解一下。
2022年第二季度：
按美國公認會計準則計算，2022年第二季度營業額為41億美元，同比增長7%；考慮匯率、商品變動及資產剝離調整等因素，實際營業額增長9%，高于市場8個百分點。
按美國公認會計準則計算，凈利潤損失6100萬美元，每股損失0.23美元；若不包括特殊項目，實際每股收益0.22美元。
按美國公認會計準則計算，營運收入利潤率為2.4%；調整后實際營運利潤率5.3%，收入2.13億美元；稅息折舊及攤銷前收入為3.65億美元。
2022年上半年：
按美國公認會計準則計算，營業額為82億美元，同比增長5%；考慮匯率、商品變動及資產剝離調整等因素，實際營業額增長6%，高于市場9個百分點
按美國公認會計準則計算，凈收入1200萬美元，每股收益0.04美元；若不包括特殊項目，實際每股收益0.85美元。
按美國公認會計準則計算，利潤率為4.3%；調整后實際營運利潤率為6.5%，營運收入5.37億美元；稅息折舊及攤銷前收入為8.43億美元。
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在2019上海車展上安波福宣布將在中國建立自動駕駛技術中心將其業界自動駕駛技術及其配合移動出行應用的解決方案引入中國市場并在中國建立自動駕駛技術及應用開發團隊
1900/1/1 0:00:009月23日安波福和現代汽車宣布雙方將共同組建自動駕駛合資企業。根據規劃該合資公司將針對L4和L5級自動駕駛技術進行開發并計劃于2020年開始完全無人駕駛系統的測試在2022年為自動駕駛出租車供應商、車隊運營商和汽車制造商提供可量產的自動駕駛系統
1900/1/1 0:00:00日前安波福公布了一個全新的“高級駕駛輔助車載傳感器系統”通過采用更簡單的傳感器來取代智能傳感器而此前智能傳感器所做的計算、處理工作則統一交給中央處理器去解決。在采用上述系統后主機廠在高級駕駛輔助系統上所花費的成本將最高降低90
1900/1/1 0:00:00據外媒報道汽車零部件供應商安波福表示由于半導體短缺迫使汽車制造商削減產量預計全球汽車市場第四季度將損失300萬輛汽車的產量因此該公司下調了其本財年的銷售額目標。由于亞洲部分地區新冠疫情等原因導致芯片嚴重短缺從而影響了全球汽車制造商
1900/1/1 0:00:00據外媒報道當地時間4月16日美國安霸半導體公司和中國Momenta公司宣布將合作為自動駕駛汽車研發一個高精地圖協作平臺
1900/1/1 0:00:00當地時間12月26日日本愛信精機株式會社與日本電裝株式會社宣布雙方將組建一家名為“BluENexus”的新合資公司主要研發和銷售用于電動車的驅動模塊
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