日前，奧迪官方正式宣布將于2016賽季之后退出世界汽車耐力錦標賽，其對手保時捷為其打造了一部視頻短片，以紀念家族兄弟間的戰斗友誼。
視頻一開始是2014年，保時捷車隊剛剛參加WEC時，一輛R18 E-Tron Quattro LMP1賽車飛馳在鄉村公路上超越了一個開著農用拖拉機的老人，駛向斯圖加特。
這輛車是從奧迪總部英戈爾施塔特開出來的，它的目的地是保時捷總部的停車場。抵達目的地以后，賽車在停車場上漂移，用輪胎在地上寫下了兩個單詞“Welcome Back”。
鏡頭切換到3年后，還是當年的那條鄉村公路，還是那個老人，依然開著他的保時捷農用拖拉機緩慢前進。收音機中傳來了奧迪退出WEC的消息。老人當即停車，調頭駛向了斯圖加特的保時捷總部。
到了以后，老人拿出清潔工具，在三年前那輛奧迪留在地上的印記上洗洗刷刷，將“Welcome”的“Wel”擦掉，留下了“come back”。
奧迪，感謝你那些年為我們帶來的激烈比賽，希望有一天你還會回來，繼續加入我們的挑戰！
奧迪加入WEC已有18個年頭，在24小時勒芒拉力賽中總共獲得了13次冠軍，2012-2013年獲得WEC世界冠軍。奧迪退賽之后，WEC頂級組別LMP1組明年將只剩下保時捷和豐田兩個廠商參與，而奧迪則將把更多精力放在諸如Formula E之類的其他汽車賽事之中。
奧迪官方在聲明中還表示此次退賽決定與“當前品牌負擔的背景”有關，應受到理解。而此處所指的則是去年大眾集團“排放門”的丑聞事件。“排放門”事件后，大眾集團迫于壓力將縮減渦輪增壓柴油機的產品，而奧迪WEC賽車所采用的正是渦輪增壓柴油機的混動方案。
奧迪董事會主席魯伯特·施塔德勒表示：“我們的電動量產車正在迅速增長，我們的賽車，作為奧迪的技術先鋒，也必須與時俱進。”
更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
友誼第一，比賽第二。保時捷用實際行動做到了這一點。
近日海外媒體報道奧迪下一代RS4將不再使用42LV8自然吸氣發動機屆時可能會被一款雙渦輪增壓六缸發動機所取代
1900/1/1 0:00:00近日奧迪官方為旗下RS系列車型以及R8跑車系列新增了名為“RSDesign”套件該套件將可以在2022款車型上選裝給這些高性能車型的內飾增加了一些新的配置
1900/1/1 0:00:00汽車制造商與好萊塢電影一直保持著非常緊密的合作好萊塢大片在車型植入方面也一直是強項。從早年間的《變形金剛》系列不難看出只要錢到位影票中各種品牌的車型都是在給通用集團的車型打醬油
1900/1/1 0:00:00目前正在德國舉行的2019年法蘭克福車展獲得車迷們的廣泛關注本土作戰的奧迪顯然不打算讓人失望
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲悉奧迪計劃基于新一代A8推出一款純電動版車型而該車也將成為奧迪推出的首款純電動轎車。根據之前的報道奧迪新一代A8有望在2017年3月舉行的日內瓦車展首發
1900/1/1 0:00:00奧迪純電動SUVetronquattro概念車曾于2015法蘭克福車展首次與公眾見面并被視為是未來奧迪Q6的雛形。而根據海外媒體報道的最新消息這款車的量產版將被直接命名為“etron”預計于2018年正式上市
1900/1/1 0:00:00
汽車導航