日前，我們獲得了瑞典汽車供應商奧托立夫的2020年第三季度財報，其營業利潤高于預期，企業也從疫情帶來的影響中逐漸恢復。
第三季度，奧托立夫營業利潤為1.75億美元，較去年同期的1.54億美元上漲14%；凈銷售額為20.37億美元，同比上漲0.5%；營業毛利率從去年同期的7.6%上漲至8.6%；經營現金流為3.52億美元，較去年同期的1.95億美元同比增加了80%。
奧托立夫預計2020年有機銷售額將下降13%，經調整后的營業毛利率將從2019年的9.1%下降到6%。這是該公司自疫情爆發以來首次發布全年業績預測。
根據奧托立夫首席執行官Mikael Bratt的聲明來看，奧托立夫第二季度出現了創紀錄的需求衰退，但其后緊接著的是第三季度高于預期的復蘇，以及管理供應鏈的挑戰。第三季度公司實現了強勁復蘇。
編輯點評：
瑞典奧托立夫公司(AUTOLIV)是在瑞典設立的一家國際跨國公司，成立于1956年。目前，奧托立夫是全世界最大的“汽車乘員保護系統”生產商，主要產品為汽車電子安全系統，座椅安全帶系統以及電子控制單元，汽車方向盤系統等。
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日前我們獲得了一組鈴木奧拓繼任車型的國內專利申報圖這預示著該車有望引入中國市場。據之前消息這款車將會采用全新命名全球統一名稱為“CELERIO”。從專利申報圖來看鈴木CELERIO在外觀方面借鑒了AWind概念車的設計元素前進氣格柵與前大燈相連整車輪廓依然小巧靈動
1900/1/1 0:00:00此前我們已經報道過鈴木新一代奧拓或將在全球統一稱為“CELERIO”的消息。隨著該車的路試諜照被曝光多次后日前其實車圖也在網絡中放出。據悉該車將在2月的印度新德里車展上發布
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1900/1/1 0:00:00在本屆圓石灘優雅競賽上一款擁有類似蘭博基尼楔形車身設計的概念跑車正式亮相該車被命名為Kode0然而最重要的是這款概念車出自日本傳奇設計師奧山清行之手
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1900/1/1 0:00:002022年受疫情多發和國際局勢變化等因素影響汽車產業面臨著供給受阻、需求轉弱雙重挑戰。能源形式的轉變數字化、智能化的應用也驅動汽車產業迎來深刻變革
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