澳大利亞的汽車制造業恐怕將不復存在了，據外媒報道，豐田和通用旗下的當地汽車品牌霍頓汽車都宣布即將在今年10月關閉它們在澳的生產工廠，而福特早已在去年10月關閉了其裝配生產線。
『配圖為2016年關閉的福特汽車』
關閉原因恐因澳洲本土人工成本過高及汽車關稅過低，從泰國大量進口的汽車沖擊了澳洲本土的汽車銷量，另外也有媒體稱有一部分原因，最終導致澳洲本土僅剩的三家汽車制造商悉數撤遷。據統計，這三家公司在澳洲總計生產了468,000輛汽車，但僅有87,000輛在本地市場中售出。
雖然這三個汽車品牌將不在澳大利亞本土繼續生產，但是它們在澳洲的歷史卻很悠久。通用公司于1925年進入澳大利亞市場開始制造汽車，隨后收購本土汽車品牌——霍頓。霍頓品牌本是從事馬術用品的貿易公司，隨后轉型成運輸和冶金工業品的制造并在1936年成為通用的汽車裝配商。
唯一超過百萬輛銷量的豐田在過去十多年間也是澳洲最大的日本汽車制造商和出口商，在過去20年間，每10輛凱美瑞中就有7輛被運至中東，依靠大量出口訂單才能維持當地業務是導致豐田澳大利亞公司被關閉的原因。
編輯點評：澳洲汽車產業的萎縮有它自身的政策原因和其他影響因素，但無論如何我們能看到目前全球的汽車行業還是一片欣欣向榮的景象。盡管我國的人力成本也在增長，但目前國內市場的高消費能力也尚不足以引發我們對我國汽車產業的擔心。
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