日前，我們從布加迪官方獲悉，首輛布加迪Divo(參數|詢價)已于近日在位于法國Molsheim的布加迪工廠正式交付。布加迪Divo曾于2018年8月正式首發亮相，新車限量40臺發售，初始售價為500萬歐元，折合人民幣4121.93萬元，所有配額早已全部售空。
作為基于布加迪Chiron打造的車型，布加迪Divo在外觀上采用更為激進和個性的設計，同時布加迪官方也賦予了這輛新車更多定制化的成分，包括車身顏色搭配、車身拉花、有色碳纖維、以及大量的細節顏色選擇等等，因此Divo比Chiron更能夠滿足車主對于定制化的嚴苛需求。
此外，從布加迪官方提供的圖片我們可以看到，官方海外Divo造型夸張的3D造型OLED尾燈提供透明和紅色兩種樣式，而下方中置四出的排氣也分為方形和圓形可供選擇，同時布加迪Divo排氣周圍的裝飾支架也采用了3D打印技術來制造，在造型更美觀的同時也能進一步減輕質量。
動力方面，布加迪Divo搭載了與Chiron相同的8.0T W16四渦輪增壓發動機，最大輸出功率1500馬力，峰值扭矩1600牛·米，傳動系統與之匹配的為7速雙離合變速箱。
編輯點評：
對于布加迪、帕加尼、科尼塞克這樣的頂級品牌來說，如何滿足富豪們刁鉆的口味是它們在推出一款新產品是需要考慮的重要因素，其中帕加尼就是一個很好的例子——盡管多年來它們就只有兩款產品，但豐富且靈活的可選定制內容使得每一輛Zonda或是Huayra都成為獨一無二的車型，這除了能夠滿足這些花了大價錢的車主的虛榮心，更是讓每一輛車在二級市場的身價都居高不下。而顯然的，布加迪也看中了這一點，因此它們以“Coach Building”的概念打造了基于Chiron的Divo，相較于此前的威航和Chiron，這也能讓我們看到布加迪營銷思路的改觀。當然，這樣的一輛大玩具只會屬于少數家境足夠殷實的用戶，但Divo作為一輛頂級的Hyper Car，它不就是用來看的嗎？
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汽車導航