日前,福特正式宣布,旗下嘉年華車型將在2023年6月于海外市場正式停產,其高性能版本嘉年華ST(參數|詢價)也將與2023年停產,該產品線將被PUMA EV取代。此外,福特旗下的S-MAX/Galaxy兩款MPV車型也將在2023年春天停產,并不再擁有繼任者。未來福特將全力向新能源車轉型,預計2024年將推出至少3款純電動乘用車和4款純電動商用車。
『福特全新純電動SUV諜照』
福特嘉年華誕生于1976年,共有9代車型,在其46年的歲月中共取得了全球1800萬消費者的青睞。目前該車在德國科隆工廠生產,未來該工廠將升級為科隆電氣化中心,從2023年開始生產一款純電動中型SUV。據此前消息,新車將基于大眾MEB平臺打造,與大眾ID.4共享大部分硬件。福特希望在未來六年內,該工廠的電動汽車產量達到120萬輛。該公司的1.0升EcoBoost三缸發動機的生產將轉移到羅馬尼亞Craiova的發動機工廠。
『福特S-MAX』
『福特Galaxy』
福特Galaxy誕生于1996年,于2006完成換代并同時推出福特S-MAX,兩款車型合力在這16年間共交付了57萬輛,而在2021年的訂單急劇下降,兩者相加全年僅銷售了12100輛。福特目前已在海外市場關閉了預訂通道,兩款車型將在西班牙瓦倫西亞工廠消化完現有訂單后正式停產,隨后瓦倫西亞工廠也將升級為全新的純電動工廠。
標簽:福特撼路者 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 四驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 豪華版 5座
日前蘭博基尼官方發布了2016廣州車展的參展陣容其中一款全球首發車型將正式亮相同時蘭博基尼Centenario和Huracan后驅版也將同臺展出
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