日前，寶馬集團投資約2億歐元改造慕尼黑工廠，來為寶馬i4電動車批量生產做準備，據悉，該款電動車將于2021年在慕尼黑工廠投產。
『配圖為i4假想圖』
寶馬集團目前的生產模式是，在工廠內的同一條生產線上，既生產傳統內燃機車型，也能同時生產純電動汽車以及插電式混合動力汽車，不單獨為電動車建造生產線。寶馬慕尼黑工廠表示，改造現有的生產線使其同時生產電動車將是一項艱巨的任務，而寶馬i4電動車的車身概念與之前慕尼黑工廠生產的其他車型結構有很大不同，因此目前需要設計復雜連接的生產線，不僅生產寶馬3系、4系和M4的車身，還可以生產寶馬i4的特殊車身。
『配圖為i4假想圖』
另外，寶馬i4的組裝也面臨著挑戰，為了能在車輛中安裝高壓蓄電池，設計人員需要在慕尼黑工廠中容納大量占據空間的輸送機及系統技術。同時，寶馬i4電動車還為慕尼黑工廠物流和材料供應帶來了壓力，由于該款車型所需的許多部件與傳統車輛不同，因此需要更多不同組件，貨物物流壓力也隨之增加。
『寶馬德國慕尼黑工廠沖壓車間』
自2015年以來，慕尼黑工廠一直在為寶馬3系第七代車型投產進行準備工作，前后投資超過7億歐元
標簽：寶馬寶馬3系 2023款 320i M運動套裝 2023款 320Li M運動套裝 2023款 325i M運動套裝
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