日前，據外媒報道，寶馬已經全額收購了Sixt在DriveNow中所持有的股份，DriveNow正式成為寶馬旗下的子公司之一，未來在共享服務方面，寶馬計劃到2025年擁有1億客戶。
DriveNow項目是寶馬推出的一項即時用車服務，采用分時租賃方式為用戶提供便捷、環保的出行方式，主要服務車型為寶馬i3。如今，該服務范圍已覆蓋歐洲的13個城市，運營車輛達6500輛，用戶數量約100萬。
“我們的目標是到2025年使用寶馬DriveNow共享服務的用戶達到1億人。在DriveNow成為全資子公司后，我們擁有更多的選擇，可以繼續優化我們的服務。而且我們的經驗還可以支持DriveNow未來開發自動駕駛車隊服務。”寶馬公司管理委員會成員Peter Schwarzenbauer說。
之前有傳言稱寶馬和戴姆勒將會合并汽車共享服務業務，對于寶馬是否計劃單獨實現1億客戶的目標，還是在戴姆勒的幫助下，這點官方還沒有給出明確答復。
日前有海外媒體報道稱寶馬集團正式宣布將推出純電動版的寶馬5系和寶馬X1而且這些車系還將提供插電式混合動力和內燃機版本的車型。預計到2030年寶馬集團新能源汽車銷量將超過700萬輛其中三分之二將是純電動車
1900/1/1 0:00:00面向汽車自動駕駛新時代以色列正在成為和硅谷、底特律、匹茲堡一樣的汽車技術重鎮。Mobileye、英特爾、大眾和奧迪等企業都在以色列有布局寶馬也準備在以色列擴大業務：投建自動駕駛研發中心、路測自動駕駛車輛
1900/1/1 0:00:00日前有消息報道稱寶馬計劃于2030年開始正式為旗下量產乘用車搭載固態電池。在電動車發展越來越成為主流的未來固態電池的普及會是下一場革命嗎？報道指出寶馬“承諾”在2025年時開始使用固態電池但此處的“使用”并不代表量產
1900/1/1 0:00:00據外媒報道寶馬汽車首席執行官奧利弗8226齊普策在接受對話時透露寶馬集團正計劃加大電動汽車的生產。他表示在2021年到2023年期間寶馬將比原計劃多生產25萬輛電動汽車。與此同時寶馬希望到2023年所銷售的汽車中有20為新能源汽車而2020年的這一比例約為8
1900/1/1 0:00:002月20日據外媒報道寶馬計劃大規模裁減生產支出至2022年底預計將減少20億歐元并同時保證不會進行裁員。寶馬將優化對工廠的投資持續提高生產流程從而降低支出同時進一步在生產領域上擴展數字化應用
1900/1/1 0:00:00日前寶馬集團首次公布了寶馬iHydrogenNEXT氫動力系統的技術細節并重申公司正在系統、全面地推進零排放出行的落地。該系統的最大功率為125kW補充燃料的時間僅需34分鐘
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