作為保時捷的粉絲們聽到這個消息會不會感到悲傷？據外媒報道稱，保時捷Macan(參數|詢價)汽油版車型很可能會在3年內被淘汰。這個消息并非空缺來風，而是其保時捷內部人士接受媒體對話時表示。
2021年上半年，保時捷Macan共交付了43618輛，緊隨Cayenne之后，排名第二。該車自2014年推出以來，一直是品牌名副其實的明星產品。即便如此，該車也未能幸免于日益嚴格的排放法規。
當被問及Macan將在何時全面轉向純電動時，內部表示當前尚未做出最終決定，“但我們認為將會在2024年。”他解釋說，法規對一款產品的壽命起著重要作用。
事實上，早在2021成都車展上，保時捷中國總裁及首席執行官嚴博禹接受對話時表示，下一個純電動車型將會是純電版Macan，預計會在2023年上市。
而在新能源方面，保時捷也提出了自身的電動化目標。嚴博禹表示，保時捷目標是到2025年，全球有50%的新車將是混合動力或純電動車型。到2030年時，這一比例將達到80%。但同時嚴博禹強調，“我們的轉型并不急于求成，因為我們是一家專業的跑車制造商。”
標簽：保時捷Macan 2023款 Macan 2.0T 2023款 Macan T 2.0T 2023款 Macan S 2.9T 2023款 Macan GTS 2.9TCayenne
近日保時捷官方宣布旗下純電動賽車MissionR參數詢價概念車將于11月初開幕的進博會中進行國內首次亮相。此前新車在2021年慕尼黑車展中正式全球首發配備了四電機動力系統最大功率可達1088馬力
1900/1/1 0:00:00第五屆中國國際進口博覽會于2022年11月5日10日在上海舉辦。本屆進博會共有來自127個國家和地區的企業參加企業商業展66個國家和3個國際組織亮相國家綜合展
1900/1/1 0:00:00在去年二月有內部人士表示保時捷將會在2022年或2023年放棄生產內燃機版本的Macan參數詢價將僅生產純電動車型。而近日有外媒援引保時捷內部人士的話稱內燃機動力版本的Macan至少將會再生產三年這意味著這個版本至少在2024年前不會停產
1900/1/1 0:00:00負責保時捷SUV業務的主管JulianBaumann近日向媒體確認了全新Macan參數詢價電動版的諸多細節其中包括全新的設計語言與來自Taycan的平臺和技術
1900/1/1 0:00:00保時捷的全新中型SUVMacan將會在11月份開幕的洛杉磯車展上正式亮相。近日國外媒體曝光了Macan高性能版車型MacanTurbo的動力信息
1900/1/1 0:00:00在WEC和勒芒24小時耐力賽功成名就之后的保時捷并沒有打算把為其立下赫赫戰功的919HybridLMP1放進博物館而是用它展開一段“全球賽道圈速挑戰之旅”這第一戰就攻下了漢密爾頓2017年在比利時SpaFrancorchamps賽道駕駛F1賽車創下的最快記錄
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