日前，有海外媒體曝光了保時捷新911 Speedster量產版車型的路試諜照。作為當前一代911車系的最后一款衍生車型，新911 Speedster將汲取概念版車型的大部分設計，包括與此前各代911 Speedster車型相同的雙座軟頂敞篷結構等。據悉，新車將與以往各代的911 Speedster車型一樣限量打造，而屆時它的推出也將標志著991世代911車系的終結。
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『新911 Speedster概念車』
『新911 Speedster量產版諜照』
不久前，為慶祝品牌成立70周年，保時捷發布了新911 Speedster概念車。除采用了特殊車身彩繪外，這款概念車還使用了現款911 GT3車型的車身包圍，同時配備了Fuchs五輻式復古輪圈和復古外后視鏡。當然，歷代911 Speedster特有的雙座軟頂敞篷車身也是必不可少的元素。從諜照來看，量產版本車型也將延續概念車的整體設計，區別在于圖中測試車的輪圈和外后視鏡為常規樣式，至于最終定型后的實際造型如何，我們也非常期待。
『新911 Speedster概念車』
『新911 Speedster量產版諜照』
在車尾部分，測試車和概念車采用了相同的設計，后包圍和中置兩出式排氣仍然來自于現款911 GT3，不過GT3車型上的大尺寸固定式后擾流板被替換成了隱藏式的電動開合擾流板，整體視覺效果兼顧了運動和優雅。此外，取消了后排座椅的Speedster車型采用了帶有兩個隆起的后艙蓋，其采用碳纖維材質打造，上方還附有小尺寸后風擋玻璃和高位剎車燈。有趣的是，為了防止后擾流板翻起時擋住高位剎車燈，新車還在后擾流板下方增加了一個隱藏式剎車燈。
『上一代911 Speedster』
回顧上代車型，2010年發布的911 Speedster是上代911車系的最后一款衍生車型，它標志著997世代的終結。該車搭載一臺3.8L自然吸氣水平對置六缸發動機，最大輸出功率為414馬力，匹配7速PDK雙離合變速箱。
據悉，基于現款911
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