日前,在2020中國汽車產業發展國際論壇上,北京市生態環境局二級巡視員兼機動車排放管理處處長李昆生表示,北京市機動車的保有量到2019年底已經達到650萬輛,其中包含重型柴油車24萬輛,非道路動力機械大約4-6萬臺。截至2020年上半年,北京市累計推動電動車34.42萬輛,大部分公交車選擇插電式混合動力車輛。
李昆生介紹說,按照國家三年行動方案規定,到2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右,新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,為物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。
北京市參照國家的行動方案規定,也制定了自己的行動方案。北京市的新能源車方案是到今年年底力爭達到40萬輛。其中包含鼓勵性政策,例如出臺新能源貨車的路權通行鼓勵政策、為輕型物流車等。
此外,為了進一步加大對機動車和非道路移動機械排放污染的防治力度,今年1月17日,北京市人大發布了《北京市機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》,已于今年5月1日正式實施。
編輯點評:
新能源汽車已經成為汽車產業發展的大趨勢,無論是車企還是政府都在努力推廣新能源車型。北京市作為新能源推廣的“第一梯隊”,近年來推廣的成績有目共睹。無論是家庭用車、公共車輛還是城市清潔用車,隨處可見新能源汽車的身影。但與此同時,一些新能源車主仍需要面對充電難的問題,主要針對充電站的布局較為分散、社區充電無法滿足安裝需求等。因此,只有進一步完善使用環節的需求,新能源汽車的發展將會邁向更高的臺階。
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日前北京市城市管理委員會發布《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發展規劃》。《規劃》中提到北京市在2023年前力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛、2025年前力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛
1900/1/1 0:00:00據北京市交通委消息自6月15日起為做好新冠肺炎疫情防控工作北京市將暫停本市出租車、順風車出京運營業務對違反規定的交通運輸管理部門、交通執法部門將依法從快嚴肅處理。恢復出京運營業務時間另行通知。上一次發出此項通知還是在2月29日。短短5天北京已報告106例確診病例
1900/1/1 0:00:00據智能車聯產業創新中心官方網站顯示2019年北京市擁有自動駕駛道路測試資格的車輛共計59輛包括北京百度網訊科技有限公司。據悉該創新中心自去年3月份起被正式授權為北京自動駕駛車輛道路測試第三方服務機構負責北京市自動駕駛車輛申請、現場審核、日常監管等工作
1900/1/1 0:00:00日前我們從北京市小客車指標調控管理信息系統官網處了解到《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則正式發布新政賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量同時推動個人名下第二輛及以上本市登記車輛有序退出
1900/1/1 0:00:00日前百度獲批北京市首份自動駕駛載人測試通知書這是北京市首次允許測試車在公開道路進行無人化自動駕駛測試
1900/1/1 0:00:00日前我們從北京日報處了解到為促進汽車消費、釋放消費需求帶動順義汽車市場持續回暖推動汽車經濟實現快速增長順義區將于本周啟動發放1000萬汽車直降券
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