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被資本看好 特斯拉今年銷量或達80萬輛

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時間:1900/1/1 0:00:00

   2020年結束后,特斯拉交出了一份接近50萬輛交付量的成績單,與自己此前制定的目標極為接近。而基于上述成就,外界對特斯拉2021年的表現也更加期待。日前德意志銀行發布了一份報告,其中預測特斯拉2021年銷量將達到80萬輛,有望同比增長超60%,營業收入也將達到460億美元。

『Model 3』

  據此,德意志銀行也進一步上調了特斯拉股票的目標價,從此前的500美元上調至705美元。除了德意志銀行外,其他資本也十分看好特斯拉,摩根士丹利也將這家企業的股票目標價從540美元大幅上調至810美元,已經達到了華爾街大投行目前給予特斯拉的最高目標價。要知道,幾天之前,這家投行還因為蘋果造車的傳言而唱衰特斯拉。

  在被外界頻頻看好之際,特斯拉創始人馬斯克也公布了特斯拉以及自己個人下階段的目標。日前,在接受外媒對話時,馬斯克表示特斯拉不會向其他車企發起惡意收購,相反,這家企業目前正在計劃向其他車企開放超級充電網絡,甚至是Autopilot授權。從長期來看,特斯拉未來的年銷量水平甚至能達到2000萬輛級別。

『Model Y』

  盡管對于未來發展的信心十足,但馬斯克也坦承在未來的市場競爭中,特斯拉一定會遇到強有力的競爭對手,這個對手最有可能來自于中國。因為中國的市場競爭最為激烈,大概90%左右的車企都在進行電動化變革。此前,馬斯克曾表示將在2020年內實現部分L5級自動駕駛功能,但該承諾并沒有兌現,針對此問題,馬斯克又重新作出了承諾,他表示特斯拉旗下車型在2021年一定能實現L5級自動駕駛。

編輯點評:

  雖然嘴上不斷在提及特斯拉未來的發展規劃,但馬斯克的思維其實已經不再地球上,反而飄去火星了。他和對話他的記者表示,在他心中什么事情都沒有幫助人類移民火星更重要。在目前的計劃中,他將在2-3年后把自己送上太空,在死后,他也希望把自己的遺體埋葬在火星。因為對他來說,生于地球而葬于火星,是一件很酷的事情。

標簽:特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版

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