日前我們獲悉，梅賽德斯-奔馳EQG(參數|詢價)車型在海外完成了試駕，我們同步獲取到了一組新車的測試諜照。作為燃油車市場一款極具代表性的硬派越野車型，在電氣化轉型之后，它還能保持原汁原味嗎？(文中還有個彩蛋視頻，不要錯過~)
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
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“除了動力之外，這款車都是熟悉的奔馳G級。”這是海外媒體對于這款車型的評價。雖然圖片中的測試車型依舊覆蓋著嚴密的偽裝，不過我們還是可以看到奔馳G級的影子，方正的車身、經典的圓形頭燈組......或許，只有類似封閉式設計的前格柵與消失的排氣管在提醒我們，這是一臺電動版車型。
據悉，為了更好地滿足用戶們的越野訴求，新車將電池和電機進行了巧妙的布局，使得電氣系統能夠更好地適應嚴苛的路段。我們還了解到，這款新車預計并不會在2024年之前推出。充電能力方面，新車預計將可以在30分鐘內將電量從10%充至80%。不過目前，關于電池容量、類型的更多消息我們還不得而知。
動力方面，新車將會配備四臺電動機，支持“坦克轉向”功能，以進一步保障車輛的越野能力；動力參數方面，工程師對于車輛的動力參數守口如瓶，不過參考EQS 580 SUV 4MATIC車型的表現，新車的最大功率有望在609-679馬力之間。同時，新車內部還配有一個“神秘”的按鍵，不過目前這個按鍵被遮住了，官方表示：“后續再聊。”
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12月3日奔馳EQT參數詢價MarcoPolo概念車迎來首發該車將基于奔馳EQT升級而來是一款純電動露營房車。外觀方面新車最有特色的是采用可升降車頂能讓人在車內保持直立車頂內還有一塊太陽能板以及可拆卸的電池供乘客使用
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