日前，我們從比亞迪官方獲悉，旗下宋MAX插電式混動版以及唐EV將于11月16日開幕的廣州車展期間開啟預售。值得一提的是，根據此前信息來看，比亞迪唐(參數|詢價)EV有望于今年12月正式上市銷售。
● 比亞迪宋MAX插電式混動版
外觀來看，宋MAX插電式混動版的設計與汽油版的造型有一定區別，比如前格柵的樣式會有所改變，兩側霧燈飾條的造型也會有細微差別，同時這款車還配備了多輻式輪圈。該車的充電口位于右側后翼子板上。
在內飾部分，這款插電式混動版搭載了早前官圖里使用的可旋轉式大尺寸屏幕，更具科技感。細節方面，插電式混動版的方向盤上的“宋”標識變成了藍色字體，同時還使用了與宋DM相同的電子擋把，很上檔次。在后排，我們可以看到該車配備了后排空調控制按鍵、220V電源、USB接口等。
動力方面，新車采用的是1.5T渦輪增壓發動機搭配6速雙離合變速箱，同時搭配前后雙電機，兩個電機的最大功率都為110千瓦，最大扭矩250牛·米。動力系統的綜合功率為333千瓦，綜合扭矩為740牛·米。
● 比亞迪唐EV
作為新一代唐家族的又一成員，純電動的新一代唐EV在外觀設計上最大的變化來自格柵，全新的矩陣式格柵與此前王朝概念車保持一致，造型宛如秦兵馬俑的盔甲，同時該車前包圍兩側采用了更大的鍍鉻裝飾，造型也更加犀利。
側面來看，新車側面與DM版保持一致，采用了隱藏式C柱和D柱設計，值得一提的是，該車將配265/40 R22的馬牌輪胎，以及Brembo的六活塞卡鉗。尾部造型上我們很難看出與唐DM版的區別，尾燈組依然采用一體式LED光源。
內飾造型上，比亞迪唐EV的內飾與唐DM版保持一致，整體非常簡潔，可旋轉的中控屏幕和全液晶儀表盤依然出現在新車之上，換擋桿更換為電子檔球。此外，唐EV保持了2+3+2式的7座布局。
動力方面，根據此前信息來看，新車的綜合續航里程為500km，將搭載三元鋰電池和前后雙電機，這意味著該車是一款四驅車型，其0-100km/h加速時間將小于4.5秒。
近年來我國在新能源汽車領域取得了一定的成績但這場汽車革命還在進行中我們仍面臨許多挑戰和問題。在此背景下中國新能源汽車發展高層論壇2022于9月23日在武漢經濟開發區舉辦。本次論壇將聚焦“構建新格局、打造新生態”主題共商發展大計
1900/1/1 0:00:001月6日比亞迪汽車正式公布王朝網2022年總銷量共計銷售新車1132064輛其中12月銷量達到126984輛。具體到車型來看漢家族12月銷售30043輛全年累計銷售274015輛。唐家族12月銷售20165輛全年累計銷售150832輛
1900/1/1 0:00:00此前我們曾報道過比亞迪宋MAX插電式混動版以及唐EV將于廣州車展期間開啟預售。而就在近日我們從官方了解到比亞迪唐五座版也將于11月16日正式上市銷售。此外該車已于比亞迪官網開啟預訂
1900/1/1 0:00:00日前我們從比亞迪官方了解到旗下中型SUV比亞迪唐DM將新增一款四驅尊貴型車型并于9月26日正式上市。同時其未來售價或將下探至23萬起。新車在外觀方面延續現款車型的設計風格大嘴式前格柵配合內部橫向飾條以及兩側狹長大燈組讓該車看上去十分大氣
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉比亞迪唐參數詢價DMi將于4月19日開幕的2021上海車展正式上市新車基于比亞迪DMi平臺進行打造動力更換為全新的15T插電式混動動力總成。新車目前已經開啟預售預售價19782248萬元
1900/1/1 0:00:00據中國汽車流通協會汽車市場研究分會最新零售銷量數據統計10月份國內狹義乘用車市場零售銷量達1842輛同比增長75環比下降42；110月份累計銷量16718萬輛同比增長30
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