日前,標致雪鐵龍集團,同比增長0.1%。在官方聲明中,PSA集團將收入增長的原因歸功于“SUV戰略的成功”,前一段時間,該集團相繼發布了雪鐵龍 C5 AIRCROSS、DS 3等SUV車型,上述產品在熱銷的同時能帶來更高的利潤率。
『DS 3』
在銷量上,2019年第三季度,PSA集團在全球范圍內共售出新車674000輛,同比下滑4%,其中在歐洲市場的銷量為568900輛,同比下滑2.7%;而在中國市場,PSA集團的表現更不理想,根據乘用車市場信息聯席會公布的數據,神龍汽車在2019年1-9月累計銷量為92846輛,同比下滑54.6%;長安標致雪鐵龍前三季度累計銷量則僅為2027輛,同比下滑40.5%。
在PSA集團看來,銷量下滑是全球車市“大勢”的體現,雖然2019年第四季度剛開始,但該集團認為2019年全年世界主要汽車市場的銷量下滑將很難避免。根據PSA集團的預測,整個2019年歐洲汽車市場將下滑1%;拉丁美洲汽車市場將下滑5%;中國汽車市場將下滑7%。在此局面下,PSA集團的目標也定的頗為實際,不再考慮銷量層面,而是確保在2019年-2021年期間的汽車經常性營業利潤率在4.5%以上。
『標致3008新能源』
為達到上述目標,PSA集團在維持渠道健康發展以及新能源戰略推進方面做足了功課。在庫存方面,截至2019年9月底,PSA集團包括獨立經銷商和進口商在內的總庫存為574000輛,與2018年9月相比減少了29000輛。在新能源戰略方面,自2019年伊始,PSA集團推出的所有新車型都推出了插電式混合動力或純電動版本供消費者選擇,根據此前規劃,在2025年前,PSA集團將在乘用車和輕型商用車領域實現全面電動化。
標簽:標致標致508L PHEV 2021款 1.6T 手自一體 插混駕控版 2021款 1.6T 手自一體 插混科技版標致4008 2022款 400THP 創享版
4月14日法國標致雪鐵龍宣布了2014年至2018年新戰略規劃規劃中包括DS將獨立成為第三品牌此外未來整個集團旗下車型陣容將簡化近一半目的是到2018年扭虧為盈實現利潤率2
1900/1/1 0:00:00外媒報道稱標致雪鐵龍集團的50股份。由此繼長安汽車率先宣布出售長安PSA一半股權后PSA集團也用實際行動表明了態度雙方“合資”關系已確定即將終止
1900/1/1 0:00:00根據標致雪鐵龍集團發布的財報2019年上半年PSA集團營收達3834億歐元同比下滑07其中汽車部門營收達到30378億歐元同比下滑11;PSA集團經常性經營利潤為3338億歐元同比增長了106其中汽車部門經常性經營利潤增長了126達到2657億歐元
1900/1/1 0:00:00據海外媒體最新報道標致將會在4月20日開幕的北京車展上全球首發一款名為EXALT的四門轎跑概念車。標致EXALT概念車標致EXALT概念車據了解EXALT概念車的前臉造型借鑒了標致曾在2012年巴黎車展上發布的ONYX混動超跑的設計元素
1900/1/1 0:00:00繼標致發布了全新EXALT概念車官方圖片之后日前我們獲悉該車將會在4月17日國內首發。外觀方面標致EXALT概念車采用了名為“Visionofthesaloon”的設計理念新車前臉造型激進且前衛尾燈燈組采用仿生學設計而來
1900/1/1 0:00:00標致近日發布了他們的2008DKR賽車這款車將代表標致參加2015年達喀爾越野拉力賽。這輛全新的賽車外觀基于2008而打造外觀以黑色為主前杠非常短小搭配米其林越野輪胎的直徑高達37寸
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