別克的一個小目標：評Velite概念車設計

　　 每屆車展我們都會看到那些光怪陸離的概念車，這些車無疑體現了品牌或設計師對于未來的狂想。不過，未來雖然值得憧憬，生活還是要一天一天地進行，我們也許很難看到百年之后的世界，但卻可以給不遠的將來制定一個小目標——我說的并不是賺一個億，而是上海通用與泛亞汽車技術中心共同打造的一臺PHEV概念車：別克Velite。

　　 *注：由于展臺現場燈光環境的原因，本文圖片全部帶有一種無解的、迷幻般的紫色，請大家見諒。

● 外形設計

　　從外形上看，Velite并沒有跳脫出我們目前對于汽車造型的固有概念——畢竟，這是一個可以實現的“小目標”，這也就保證了我們在看到它的時候并沒有產生任何的不適感，反而因為設計師的精心雕琢而感到賞心悅目。

　　設計師曹敏認為，在汽車設計中，實用性永遠是非常重要的。所有的設計最終都要為實用性服務。從Velite的外觀方面來看，設計師追求的實用性就體現在了車輛線條與空氣的“互動”上。所有的線條幾乎都是為了優化空氣動力學而設置的，同時還兼具了頗有未來意味的美感。

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　　車輛后部的設計同樣體現了形式與功能相結合的理念，那些看起來視覺效果極佳的尾翼、鍍鉻飾條以及車身的表面處理都是為了令這款PHEV概念車獲得更低的風阻，從而進一步提升其作為新能源車型的經濟性。

　　除此之外，設計師還在車輛前后保險杠上設置了主動空氣動力學調節裝置，由于光線原因照片無法清晰展示，大家可以觀看下面的視頻：

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● 內飾設計

　　和外觀的設計類似，Velite的內飾設計同樣頗具未來感，但是不會讓人覺得異想天開，看起來與我們今天的時代并沒有特別遠的距離，同時保持了作為一輛車最起碼的功能和實用性。我們可以從車輛中控臺以及門內飾板的造型中看到未來別克車型的設計趨勢，并且切實感受到這些很有可能就在不久后的將來變為現實。

總結：

　　首富王主席建林曾經說過，要先制定一個小目標，比如我先掙它一個億。盡管我們很多人這輩子都沒有辦法賺到一個億，但這并不妨礙我們朝著一個看似渺小的目標去努力奮斗。對于泛亞和上汽通用別克來說，那些對于未來天馬行空的狂想其實并不難，但是真正的未來是什么樣子我們誰也無法確定。所以，設計師曹敏認為，“不遠的將來”才是更加值得努力的“小目標”，而Velite的出現，讓這個“小目標”看起來更加清晰，也更美好。

標簽：別克微藍VELITE 6 純電動 2022款 518km 互聯時尚型 PLUS 2022款 518km 互聯智享型 PLUS

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