車市強勢復蘇 看9月上險數透露哪些信號

編者按：車型的銷售數據是衡量其成功與否的關鍵。與車企公布的車型銷售數據相比，汽車的投保數量更準確，也是汽車市場最直觀的體現。投保數量是指車輛售出后購買交通強制保險的數據。如果你將一款車型的銷量與保險費的數量進行比較，保險費的數字往往是該車型最現實的銷量。各大汽車公司基本上都是以保費數量作為分析市場變化和競爭的基礎數據。9月，全國乘用車參保總量為205.4萬輛，較上月同比增長12.86%；今年前9個月，全國參保乘用車總量為1339.78萬輛，比去年同期的1536.94萬輛同比下降12.82%。由于黑天鵝疫情的影響，全球和國內市場都受到了很大的沖擊。今年6月之后，銷售出現強勁復蘇，今年前9個月的投保車輛數量比去年同期恢復了87.18%。

可以看出，今年9月的保費數量與去年相比仍然是一個強勁的增長趨勢。在全國31個省市中，同比增長12.86%；今年前9個月，全國參保乘用車總量為1339.78萬輛，比去年同期的1536.94萬輛下降12.82%；保險覆蓋范圍前20名的汽車公司——9家合資汽車公司，4個豪華品牌，7個中國品牌；保險車型數量最多——16個合資品牌，1個豪華品牌，3個中國品牌；汽車保險數量-奧迪A6L（參數|查詢）躋身前十大汽車榜單；保險覆蓋率前20的SUV——11款合資品牌車型，6款中國品牌車型，3款豪華品牌；MPV投保車型前20名——6款合資品牌車型，14款中國品牌車型；別克GL8 ES路尊（參數|查詢）在保險范圍方面排名第一，超過五菱宏光（參數|詢問）。第二頁摘要：今年9月，全國七大區域市場均出現不同程度的增長，這是今年以來首次全部出現增長；華北、華東、華中、華南、西北、東風和西南地區的參保人數同比分別增長21.16%、14.77%、12.69%、5.62%、12.6%、19.82%和7.83%；華東地區——在全國經濟復蘇最快的七個主要地區中，參保人數最多的地區；華北地區是保費數量同比增長最大的地區，北京和天津貢獻巨大。第三頁摘要：以BBA為首的奢侈品牌銷量呈現正增長；9月，一汽-大眾奧迪、華晨寶馬和北京奔馳的投保車輛數量分別為7.34萬輛、6.3萬輛和6萬輛，同比分別增長17.37%、31.19%和18.1%。前9個月，一汽-大眾奧迪、華晨寶馬和北京奔馳的投保車輛數量分別為47.65萬輛、42.72萬輛和45.28萬輛，同比分別增長10.77%、11.04%和8.45%。北京的保險覆蓋范圍仍然以合資品牌和奢侈品牌為主；上海保險覆蓋率前十的車型主要是上汽集團旗下的合資品牌，如朗逸（參數|查詢）、別克GL8 ES路尊、途觀L（參數|搜索）、君威（參數|查看）、途岳（參數|查找）、英朗（參數|查詢）；

筆記

拼音 雙語對照廣州保險覆蓋率較高的車型是廣汽集團旗下的合資和自主品牌，如雷凌（參數|詢價）、雙擎、賓智（參數|詢）、雅閣（參數|咨詢）、皓影（參數|查詢）、凱美瑞（參數|查詢）、雷凌、傳祺GS4（參數|征詢）、凌派（參數|征求）等。◆ 保險覆蓋范圍前20名的汽車公司——9家合資汽車公司，4個豪華品牌，7個中國品牌。首先，我們來看看9月份全國乘用車的保險數據。排名前十的汽車公司分別是上汽大眾、一汽大眾、東風日產、東風本田、吉利、長安乘用車、別克、一汽豐田、廣汽本田和廣汽豐田。在前十大汽車公司中，東風本田超越吉利汽車，從第五名升至第四名。長安乘用車仍然保持著強勁的增長勢頭，而一汽、廣汽豐田和廣汽本田與上月相比“互換”了排名順序。

第11至第20家汽車公司是一汽-大眾奧迪、哈弗、華晨寶馬、北京奔馳、上汽通用五菱、北京現代、比亞迪汽車、上汽榮威、廣汽乘用車和上汽通用凱迪拉克。與上月相比，比亞迪和凱迪拉克的強勁表現將寶駿和奇瑞擠出了前20名，而凱迪拉克則以26943輛的月保險成功躋身前20名。在了解了9月份保險覆蓋率前20的車企后，我們將對北上廣三大一線市場保險覆蓋率排名前20的轎車、SUV、MPV和新能源車型進行全面分析，以更直觀地反映數據中反映的社會現象。◆ 投保數量最多的汽車——16個合資品牌、1個豪華品牌和3個中國品牌。9月，投保次數最多的前20輛車分別是朗逸、哈弗H6（參數|查詢，本田思域（參數|查詢）長安CS75（參數|詢問）PLUS、奧迪A6L、雷凌、本田XR-V（參數|咨詢）、別克GL8 ES豪華商用車、普林茲、凱美瑞、雅閣、邁騰（參數|調查）、五菱宏光。

值得注意的是，只有一個奧迪A6L豪華品牌躋身前20名。就中國品牌而言，上榜的仍然是哈弗H6和長安CS75 PLUS這兩款熱門SUV。五菱宏光以16992輛的成績排名第20位。◆ 汽車保險數量-奧迪A6L躋身汽車市場十大合資和豪華品牌之列，帝豪（參數|查詢）不在前20名，逸動（參數|詢問）排名第18。9月，前十大車險車型仍以合資緊湊型轎車為主，朗逸、寶來、卡羅拉、薩頓、英朗、軒逸、軒逸經典、思域、奧迪A6L、雷凌等幾款主流合資轎車上榜。不幸的是，前十名中仍然沒有中國品牌。此外，在前十名中，豪華品牌奧迪A6L上榜，消費升級對汽車市場的趨勢有著微妙的影響。

在保險范圍排名第11至第20位的汽車名單中，豪華品牌主要是合資中級轎車，而中國品牌逸動和宏光MINI EV也在名單中。上市的豪華品牌車型包括寶馬3系（參數|詢價）、寶馬5系（參數|詢價）、梅賽德斯C級（參數|詢）、奧迪A4L（參數|詢），以及上市的合資品牌B級轎車，如雅閣、邁騰、凱美瑞等。◆ 保險覆蓋率前20的SUV車型——11款合資品牌車型，6款中國品牌車型，3款豪華品牌。9月，投保前20名的SUV車型分別是哈弗H6、東風本田CR-V、長安CS75 PLUS、東風本田XR-V、賓智、途觀L、奧迪Q5L（參數|查詢）、北京奔馳GLC（參數|詢問）、奇駿（參數|問詢）、博越（參數|咨詢），探岳（參數|詢價）、哈弗M6（參數|詢）、長安CS55（參數|咨詢）PLUS、傳祺GS4、昂威……

筆記

拼音 雙語對照（參數|詢價），廣汽本田皓影。

哈弗H6仍然以36031輛的成績位居SUV車型榜首。值得注意的是，第三代H6已經上市，售價區間為11.59-13.49萬元。這個價格足以與合資品牌競爭，不再是價格戰優勢，表明來自哈弗新Lime平臺的第三代H6自推出以來就得到了消費者的認可。◆ MPV保險覆蓋率前20名——6款合資品牌車型，14款中國品牌車型，別克GL8 ES路尊在保險覆蓋率上超過五菱宏光，9月排名第一。MPV市場的高端化趨勢是毋庸置疑的，如別克GL8 ES路尊、艾利森（參數|查詢）銳·混動、奧德賽（參數|詢問）銳·混合動力、埃爾法（參數|調查）雙擎、威然（參數|咨詢）沃蘭多（參數|問詢）共有6款車型進入保險范圍前20，別克GL8 ES路尊連續兩個月蟬聯MPV車型保險覆蓋率第一。

MPV的商業化趨勢將是未來的主流。名單中列出的14款中國品牌MPV車型不是以五菱宏光為主的客貨兩用MPV，而是以廣汽傳祺GM8（參數|查詢）、吉利嘉際（參數|詢問）、比亞迪宋（參數|咨詢）MAX和上汽大通G50（參數|問詢）為主的乘用級MPV車型。該榜單反映了另一種市場趨勢。從細分市場來看，中國品牌的低端MPV銷量出現明顯下滑。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：奧迪本田北京別克東風

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