日前，有消息稱印度塔塔沒有尋求分離捷豹路虎股權的計劃。據知情人士表示，塔塔不愿意放棄捷豹路虎的業務控制權，可能更傾向于從戰略伙伴或主權財富基金等投資者那里尋求獲得新的股本。塔塔汽車目前擁有捷豹路虎100%的股權。
『攬勝極光』
數據顯示，捷豹路虎在2018第三財季中創下了40.6億美元的巨額虧損。其2018年全球銷量達到59.27萬輛，同比下跌4.6%。在中國市場，2018年全年銷量為11.48萬輛，同比下跌21.6%。塔塔汽車曾表示，中國市場表現的下跌，直接導致了捷豹路虎全球的業績。
『捷豹XEL』
也正是源于業績與債務壓力，捷豹路虎日前對外宣稱將尋求10億美元的融資以渡過難關。而此前，國內有消息爆出長城汽車正在接觸塔塔汽車，目的是為了收購捷豹路虎。雖然此事不會空穴來風，但目前從塔塔方面的消息來看，可能性或許不大。
標簽：路虎攬勝 2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 5座 2023款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 7座
日前海外媒體再次繪制了一張奧迪新一代A6的假想圖新一代A6的外觀設計將出自奧迪新任設計總監MarcLichte之手預計在2017年9月舉行的法蘭克福車展正式發布。據海外媒體透露新一代A6將采用新的動力系統、科技配置及設計語言以全新面貌與奔馳新E級、寶馬新5系展開競爭
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汽車導航