此前我們曾報道過大眾集團將與瑞典電池制造商Northvolt聯合建設電池生產基地的新聞，事實上，正是因為主要電池供應商三星SDI的產能一直無法滿足需求，導致大眾集團除計劃與Northvolt聯合生產電池外，還陸續與多家電池廠商簽約，以減少對三星SDI的依賴。
據外媒報道，三星SDI此前曾向大眾集團承諾，每年將為德國汽車巨頭提供超過20GWh的電池產量，但現在其供應量僅為5GWh，這樣的產能遠遠無法滿足大眾集團龐大的電動車計劃：大眾希望在2025年，能夠為奧迪、保時捷、斯柯達和西雅特等品牌推出約80款全新電動車型，而基于MEB電動車平臺生產的車型將達到年產百萬臺的規模；到2030年將有約300款電動車型推出。
『大眾MEB電動車平臺』
鑒于三星SDI的產能很有可能無法達到預期，大眾陸續與LG化學、SK Innovation、寧德時代等電池廠家簽約，擴大電池供應渠道。預計大眾集團未來數年的電池總需求量將達到300GWh，總價值約560億美元。而三星SDI，在大眾集團擴大了電池供應渠道后，僅能占據這筆巨額訂單中很小的一部分了。
標簽：奧迪奧迪A6L 2023款 40 TFSI 豪華致雅型 2023款 40 TFSI 豪華動感型 2023款 45 TFSI 臻選致雅型 2023款 45 TFSI 臻選動感型
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