不止是“耐撞” 我們說安全都在聊啥？

　　 這年頭，市場上可供咱們挑選的新車越來越多。大家都比賽一般在設計、配置、駕駛等各個方面下功夫。不過，有些東西平時不一定能看見，但它可是關鍵時刻的救命“家伙”。沒錯，這就是安全系統。或許有朋友會說，安全不就是耐不耐撞嗎？其實那只是一道“小菜”。

　　在當代汽車的開發設計中，車輛安全包含主動安全與被動安全兩種，打個比方，主動安全就是出門別找事兒，被動安全就是事兒來了別怕事兒。不過對我們消費者而言，這么聊顯然有些枯燥，咱這次從內到外，按著離駕乘者由近到遠的順序瞧瞧其中的門道。

■ 你感受不到的就是隱患

　　我們日常駕車不總是速度與激情，更多的是在城市車流大潮中龜速挪動。雖說十次事故九次快，但低速行駛也不代表可以高枕無憂，很多事故就是因為視線盲區，而與我們不期而遇。為了減少觀察失誤引發的事故，現在越來越多的車型開始配備360度環視影像技術。

■ 能不能打不重要，抗揍是第一

　　在我們的印象中，談到安全其中最重要的就是經受碰撞的能力。這確實是車輛被動安全的重要研發方向，通過結構以及材料的優化，其表現正在變得越發均衡。越來越多的法規、測試不斷提升難度，讓“考試”愈發接近現實情況。

■ 眼觀六路

　　電氣化時代的降臨讓車輛變得更加智能，除了在車內你可以利用語音控制多媒體系統、空調系統，還表現在它可以和人類一樣，甚至超越人類收集路面信息，并根據情況自行判斷如何處理。其中之一就是主動緊急制動系統。

全文總結：

　　從內到外看，合理的車身結構設計，保證強度的材料使用以及提前預判事故的主動制動系統，當然還有減少盲區的影像系統，這些都是保證我們每次行車安全的技術。相比亮眼的外觀、炫酷的配置顯得著實低調不少。當然，他們的存在并非完全規避事故，在全自動駕駛到來前，您的每個決定才是最有保證的安全系統。

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