日前有外媒報道稱，有大眾汽車內部人士透露，大眾即將推出的性能版本的ID.3 R。新車將利用從ID.R賽車項目中獲得的經驗打造其動力系統，并設計一種適用于高性能公路車的動力電池。
『配圖為大眾ID.3(參數|詢價) R效果圖』
大眾R部門的負責人Jost Capito在奧地利舉行的GP Ice Race賽事中，接受外媒對話時稱：“我們將通過ID.R賽車項目中獲得的經驗，設計并制造高性能公路車專屬的動力電池是我們的一大優勢；不過動力電池的設計并不光是電池本身的事情，還涉及電池的電力輸出以及溫控管理等復雜的問題。而且，驅動電機只要選用足夠大的功率，就可以很輕松的得到你想要的動力，所以純電動普通家用車與純電動高性能公路車的最大區別，將會是動力電池管理系統和冷卻系統。”
『大眾ID.R』
據外媒稱，ID.3 R將使用21英寸的輪圈，這也是ID.3底盤所能夠使用的最大的輪圈尺寸；而在動力方面，新車將增加一個驅動電機，使其驅動系統成為四驅系統，這也是大眾R系列車型中最常見的驅動類型。但是在動力參數方面，大眾并未公布任何信息。據悉，該車或將于2023年正式推出。
標簽：大眾途岳 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 風尚版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 舒適版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 豪華版
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