在10月14日舉辦的新一代雷克薩斯LX(參數|詢價)發布會上，除了全新LX600之外，官方還公布了兩款全新型號，分別是LX500d柴油版和具備三把差速鎖的LX600日規版。
[雷克薩斯LX500d]
其中雷克薩斯LX500d的實車同樣進行了亮相，新車在外觀方面，與雷克薩斯LX600幾乎完全一致，除了尾部全新的型號標識之外，我們無法通過新車的外觀區分柴油和汽油版本。
[雷克薩斯LX500d]
最大的特點在于，新車將搭載一臺與新一代蘭德酷路澤相同的F33A-FTV 3.3升V6渦輪增壓柴油發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩700牛·米，傳動方面，與之匹配的將是10速手自一體變速箱。
[雷克薩斯LX600日規版]
另一款針對日版市場推出的LX600日規版并沒有實車亮相，但通過官方發布的右舵版官圖我們可以看出，新車采用了黑化后的車身套件，使得整車看起來更加具有氣質。但相比于北美版配備的22英寸輪圈，這款日規車型所使用的熏黑18英寸輪圈，看起來氣勢上要弱化很多，但這也是為了新車的取向特點所作出的讓步。
[雷克薩斯LX600日規版]
最大的不同源自該車的底盤部分，雷克薩斯為這款產品提供了前中后三把差速鎖，這將為新車帶來更加強大的越野性能，相比之下北美版僅提供后差速鎖。動力方面，新車將繼續搭載V35A-FTS 3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率415馬力，峰值扭矩650牛·米，匹配10速自動變速箱。
本田正在計劃全面停止在歐洲投放柴油新車型取而代之的則是純電動車型和混動車型。一位本田內部高級管理人員表示在2021年現款思域迎來換代之時歐洲市場將不會再有本田的柴油車型銷售。思域參數詢價兩廂版本而本田英國常務董事DaveHodgetts的表態也印證了這一說法
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1900/1/1 0:00:00美國廠商不再只專注于大排量這已經得到了大家的共識環保、高效、節能已經成為了全球廠家追求的目標。近日克萊斯勒發布了其2014年款動力總成產品布局其中不僅僅有對于現有技術的改進在應用新技術方面也先人一等
1900/1/1 0:00:00毫無疑問起亞在本屆北美車展上干了一件大事那就是推出了旗下性能最強的量產車Stinger這款車搭載了20T和33T兩款汽油發動機。據外媒報道在接下來的日內瓦車展上起亞還將為歐洲市場推出該車的柴油版車型未來這款車還有可能衍生出混動以及純電動版
1900/1/1 0:00:00說到自動泊車這個功能“神車”集團的系列產品們可能都會摩拳擦掌露一手在最早一批將這個功能在國內普及的品牌及一直不錯的表現這可不是我替他們家吹NB的確從之前測試過的邁騰、奧迪A3、和斯柯達明銳這些車型來看表現確實有一手現在奧迪A4L的全新一代車型也馬上來了9月初上市
1900/1/1 0:00:00自從唐朝買了輛二手的寶馬3系以來為了滿足自己的虛榮心到哪都喜歡把車鑰匙放在手邊飯桌上、電梯里都能看到“別摸我”的車標
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汽車導航