日前，松下透露將在特斯拉Gigafactory 1工廠再增一條生產線，這是松下在該工廠的第14條生產線，將使工廠產能提升約10%。現階段，特斯拉Gigafactory 1工廠產能約為35GWh。
『Model 3』
根據松下的規劃，新技術將使供應給特斯拉的21700電池能量密度提升5%，松下有信心在5年內將其提升至20%。負責美國特斯拉電池業務的松下高管對外表示，將在2-3年內實現無鈷電池商業化落地。
據悉，此次新增生產線的主要原因是由于特斯拉電動車全球銷量持續增長，為了進一步滿足其對電動車生產的需求。目前，LG化學與寧德時代等也成為特斯拉在中國的最新供應商，但特斯拉依然較為依賴松下的電池供應。
此前，松下為特斯拉Gigafactory 1工廠投資了17億美元。今年6月，雙方還簽訂了一份長達3年的定價協議，在2023年之前鎖定了價格、產能及購買數量等內容。
編輯點評：
2019年，馬斯克也曾炮轟松下，指責其未能滿負荷運轉，給工廠產能造成瓶頸。此次工廠擴充產能，未來可能對于車輛交付起到提振作用。另外，9月22日特斯拉“電池日”上，其百萬英里的電池具體細節將正式對外公布，不僅是產能，電池續航里程也將有新的突破，我們推測電池日后特斯拉的電動車電池需求會進一步有所增長。
標簽：特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版長城炮 2022款 黑彈版 2.0T 自動四驅 汽油
北京時間10月8日0000NIOBerlin蔚來歐洲發布會正式在德國柏林舉行發布會中蔚來宣布產品、全體系服務和創新商業模式在德國、荷蘭、瑞典和丹麥市場落地。當然用戶運營是蔚來很關鍵的一環在歐洲市場蔚來也強調了打造全球化用戶社區的重要性
1900/1/1 0:00:00據外媒報道美國當地時間11月30日特斯拉CEO埃隆馬斯克發內部郵件稱Model3參數詢價的日產能已突破1000輛。下一步特斯拉的主要任務是要穩定這一產能即每周7000輛以便早日生產出起步價35萬美元的標準版Model3
1900/1/1 0:00:00據彭博社早先的報道通過跟蹤特斯拉Model3的車輛識別代碼估算此前一直陷于產能不足問題的該車型截止8月18日總產量已經超過70000輛相比8月初要多出將近10000輛。看起來似乎Model3的產能危機已有所緩解
1900/1/1 0:00:00據外媒報道可靠消息人士透露特斯拉現在維持每天約1000輛汽車的生產這保證特斯拉每周生產近7000輛汽車其中包括近5000輛Model3參數詢價。同時特斯拉希望在第四季度繼續大幅增加Model3的產量以試圖改變其收入盈利
1900/1/1 0:00:00據外媒報道特斯拉此前計劃在2020年秋季投產ModelY參數詢價但已有三家供應商被告知需提前6個月交付ModelY所需零部件。因此外媒猜測特斯拉ModelY或將提前至2020年夏季交付
1900/1/1 0:00:00受限于特斯拉的產能問題原定于10月26日發布的特斯拉旗下純電動重型卡車Semi被延期至了11月16日亮相。據了解該車將采用純電驅動最大續航里程約為200300英里未來或將配備半自動駕駛系統
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汽車導航