長城汽車與自動駕駛初創公司奧特貝睿正在合作研發L3級自動駕駛汽車，兩家公司計劃于2020年將其投向市場。在合作中，長城汽車主要負責汽車設計。據了解，該L3自動駕駛原型車選擇了長城高端品牌車型WEY VV7(參數|詢價)，現已經在封閉試車道以及中國北方城市天津的高速公路上通過了小規模測試。該車的激光測距、激光雷達系統和GPS定位模塊等關鍵部件都由奧特貝睿生產。
『WEY VV7』
L3級車輛在滿足特定條件時，可以實現自動駕駛，但其安全性受到了質疑。據悉，谷歌在自動駕駛測試中發現，當有緊急情況發生時，由于人類駕駛員太信任自動駕駛系統，故在接管車輛控制權時會稍顯動作遲緩。所以，谷歌當下決定不再將低級別的自動駕駛技術推向市場，相反谷歌決定追求更高級別的自動駕駛技術。
『WEY VV6』
關于奧特貝睿，其在美國硅谷設立了一個研發中心，由該公司聯合創始人Yolanda Du領導
標簽：路虎發現 2023款 改款 2.0T 300PS S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic S
11月19日長城旗下蜂巢易創宣布“I紀元”系列全新動力總成正式量產下線包括蜂巢易創9HDCT、4N20發動機、三合一電驅動等全新動力系統。未來5年內蜂巢易創揚中產業內的4N20發動機、9DCT和三合一電驅動總成以及智能轉向等產品量產規模將突破100萬臺
1900/1/1 0:00:00近日針對“長城被俄羅斯經銷商取5840萬美元”的傳聞長城汽車發布澄清公告。澄清公告顯示長城汽車俄羅斯經銷商確實存在無法按時交付車款的事實涉及金額實為4844萬美元
1900/1/1 0:00:00“好的車不是造出來的是調出來的。”這句話已經成為了汽車圈的名言。那調的是什么？除了動力系統以外就是底盤件了相對核心的就是轉向與制動
1900/1/1 0:00:00近日我們從國內媒體獲得了一組長安內部代號為C589的信息。新車是C2系列轎車的升級版其車身參數以及動力上都將會有所升級新車有望于2023年推出。值得一提的是新車也將成為長安汽車最后一款純燃油車。據悉新車車身尺寸為長寬高473018301440mm軸距2750mm
1900/1/1 0:00:00日前我們從長安汽車官方獲悉長安汽車公司全資子公司南京市長安新能源汽車銷售服務有限公司收到南京市政府新能源汽車獎勵資金2億元整。前不久長安汽車就收到了重慶市政府新能源產品研發獎勵資金6億元整至此長安汽車收到的政府獎勵資金共計8億元
1900/1/1 0:00:002022年汽車行業頂住供應鏈壓力克服重重困難在下半年實現產銷量逆勢增長展現出強大的發展韌性。11月8日有汽車領域“達沃斯”之稱的2022中國汽車論壇在上海開幕。作為汽車行業的頂級盛會中國汽車論壇自2011年創立以來已成功舉辦了十一屆影響力日益廣泛
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