9月23日，由蜂巢能源100%控股的藤青青再生資源在江西上饒正式啟動。此舉標志著蜂巢能源正式官宣進入電池回收領域。
常青藤公司將采用回收行業先進的四級物理破碎處理法，將報廢電芯、極組、極片進行無害拆解至黑粉、銅粉、鋁粉，在做到環保的同時，可實現黑粉回收率達到99%，最大限度的提高回收效率，同時降低后續的濕法冶金冶煉成本。
作為一家專業的鋰電池新能源材料綜合服務商，中偉股份為常青藤公司提供生產運營和技術支持。蜂巢能源則通過常青藤公司，將報廢電芯拆解成黑粉后導入蜂巢供應商體系進行濕法冶金，進一步進行前驅體和正極材料制造。該合資公司計劃分兩期建設，建成極片和電池拆解回收產線。
近年來，隨著新能源汽車的快速發展，動力電池裝機量也進入爆發增長期。未來幾年，我國動力電池將進入規模化報廢期。環保、資源以及政策三大核心要素，強力驅動電池回收加速發展，電池回收的風口正在到來。行業研究顯示，未來十年電動車及儲能電池回收規模將呈指數級增長，2025年將突破100GWh，2030年更是達到800GWh。動力電池回收已經成為電池全產業鏈布局不可或缺的一環。在雙碳目標的推動下，蜂巢能源已經著手規劃再生資源產業，通過聯動上下游全產業鏈，將有助于提升廢舊動力電池的回收效率，推動動力電池回收規模日益擴大，促進回收行業良性發展。
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