車市搶先看|明顯回暖 10月車市熱度高漲

　　 在剛剛過去的10月份，國內汽車市場購車熱度如何？想買車的用戶是更多了還是變少了？哪些價位的車最受關注？頭部品牌的發展趨勢如何？雖然中汽協還未發布10月銷量數據，但根據汽車之家大數據，我們可以搶先了解下10月份的車市熱度，包括不同細分領域購車熱度、不同地區購車熱情、車企受關注度排行、產品價區走勢和用戶購車意向等等，這些維度是車市的“晴雨表”，會讓我們更直觀快速地洞察車市動態。

■整體走勢：乘用車購車熱度再回暖，新能源用戶購車熱度高漲

　　首先，我們來看一下用戶整體購車熱度如何。2020年10月，乘用車用戶意向數量環比增長12.8%，較上月環比增長率提高6.2個百分點，購車熱度持續攀升，增幅進一步擴大。汽車市場具有明顯的季節性和周期性，我們將今年的用戶意向數據與上一年的數據對比來看，今年10月與上一年同期相比，上漲幅度有所擴大，一方面因為去年同期用戶意向環比數據波動幅度較大，今年的波動相對更加緩和；另一方面，市場熱度開始明顯向好，購車意向已經趕超去年同期水平。

　　今年10月，乘用車中新能源車用戶購車意向占比為5.2%，相較上月上漲0.5%，用戶意向占比再創新高。近年來，在政策、市場、產品等因素的驅動下，新能源車迎來較快發展，乘用車市場新能源意向占比不斷增長，但也會受諸多因素影響而波動。此前，受補貼退坡以及燃油車營銷力度提升等因素影響，新能源市場熱度有所下降。不過2020年補貼政策發布后，車企也在積極推出新的營銷舉措，隨著新能源產品力和服務能力提升，新能源車用戶意向占比將進一步增多。

■分車型級別走勢：轎車用戶意向占比繼續下滑，SUV/MPV占比上漲

　　10月，轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為52.2%、44.0%、3.8%。轎車用戶意向占比相較上月下降0.6%，份額持續下滑。SUV用戶意向占比延續上漲走勢，環比上漲0.4%。MPV市場此前在經歷連續下滑后，用戶意向占比自7月份起持續向好，10月環比上升0.2%，隨著各車企積極部署MPV市場，以及車型檔次的不斷升級，MPV購車熱度或可迎來進一步回暖。

■分區域走勢：北京購車意向下滑最多，廣東意向占比上漲最多

　　今年10月，用戶購車意向占比最高的5個省份為廣東、江蘇、浙江、山東、北京，其中廣東以13.2%的意向占比領先。用戶購車意向Top 10省份線索份額累計65.1%，相較上月降低0.3%，市場區域集中度有所下降。在Top 10省份中，廣東相較上月用戶意向占比增加0.6%，為購車意向占比增長最高的省份；北京、河南、浙江、河北用戶意向占比分別減少0.3%、0.2%、0.2%、0.2%，為下降最多的幾個省份。

　　了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局。今年10月，用戶購車意向最高的5個城市分別為北京、上海、廣州、成都、深圳，其中，北京以6.5%的購車意向占比居首。Top 10城市用戶意向占比累計32.9%，相較上月保持不變。在Top 10城市中，廣州、深圳相較上月用戶意向占比分別增加0.2%，為意向占比增長最高的兩個城市；北京、鄭州、成都、西安用戶意向占比分別減少0.3%、0.1%、0.1%、0.1%，為下降最多的幾個城市。

■分價區走勢：低價區用戶熱度微增，但總體消費升級趨勢明顯

　　價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一，那么用戶對不同價位車型的購車意向度究竟如何？今年10月，12萬以下價區用戶意向占比為27.3%，相較上月增加0.9%；12-20萬為用戶關注的主力價區，用戶意向占比35.7%，對比上月下滑1.2%；20-30萬價區用戶意向占比為17.1%，相較上月上漲0.4%；30-50萬價區用戶意向占比為15.3%，比上月增加0.1%；50萬以上價區用戶意向占比為4.6%，較上月下滑0.2%。總的來說，低價區購車意向占比微增，高價區除了50萬以上區間外，其他區間均上漲。未來，隨著消費升級及汽車置換周期的到來，將進一步利好中高端市場的發展。

■分廠商走勢：合資車企地位穩固，中國車企中長安汽車/長城汽車表現佳

　　在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭取也是不遺余力。縱觀10月市場，Top 10廠商用戶意向占比累計達46.9%，相較上月份額增加0.2%，市場集中度微增。10家廠商中，有5家的用戶意向占比實現上漲，份額增幅最大的廠商為廣汽本田。中國品牌廠商僅有長安汽車、長城汽車躋身Top 10榜單，用戶意向占比分別為4.4%、4.2%。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個廠商，用戶意向占比分別為6.1%、5.8%，市場榜首地位穩固。

■用戶意向偏好：女性對高價區偏好明顯，男性用戶更偏愛轎車

　　不同特征的用戶，其汽車消費偏好存在一定差異，那么性別的差異會呈現出怎樣的意向偏好呢？與上月相比，女性用戶來源的轎車購車意向占比有所下滑，而SUV、MPV意向占比存在一定上漲；男性用戶購車意向中，同樣轎車的意向占比下跌，而SUV、MPV意向占比有所增加。總的來看，通過分析線索數據可見，女性用戶比男性用戶對SUV的偏好更強，在10月女性用戶來源的用戶意向數據中，SUV占比為44.8%，比男性用戶高0.9%；而男性轎車購車意向占比比女性高1.5%。

　　愛車的男性用戶、女性用戶到底誰最愛一擲千金？今年10月，男性在12萬以下價區的用戶意向占比為25.5%，而女性為23.6%，在低價區中男性份額比女性高1.9%。在12-20萬市場主力價區中，女性用戶意向占比相較男性低5%。在20-30萬、30-50萬、50萬以上價區，女性比男性分別高1.1%、4.1%、1.9%，可見女性對高價區偏好明顯。男性與女性對于價格偏好的差異，主要因為男性購車人群更為廣泛，對不同收入群體的覆蓋更為全面，而女性購車群體更加集中在高收入人群。

■總結

　　總的來看，“銀十”的確讓車市熱度明顯升溫，不僅較上半年熱度大漲，而且超過了去年同期漲幅。從價區走勢來看，高價區用戶熱度持續上揚，消費升級趨勢明顯；從細分領域來看，新能源汽車、SUV、MPV的熱度有明顯升溫，發展前景持續向好。這些領域目前也仍然是熱門領域，需要汽車企業進一步發力，用更好的產品吸引消費者的購買熱情。

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