車市搶先看│8月新能源車市場熱度上升

　　 2022年8月，新能源車用戶購車意向數量環比增長1.3%，相較上月環比增長率提高7.9%，市場熱度經歷下滑后，開始逐漸回暖。一起來看8月車市解讀。

1、整體走勢：新能源車用戶熱度升溫，純電車型熱度降溫

　　首先，我們來看一下新能源汽車的整體走勢如何。2022年8月，新能源車用戶購車意向數量環比增長1.3%，相較上月環比增長率提高7.9%，市場熱度經歷下滑后，開始逐漸回暖。

　　今年8月，新能源車中純電動車型用戶購車意向占比為69.4%，相較上月小幅下跌0.9%，購車意向占比持續下滑；插電式混合動力車型購車意向占比為26.8%，與上月相比小幅下跌0.7%，購車意向占比經歷連續上漲后開始下滑；增程式車型用戶意向占比僅為3.7%。

2、分車型級別走勢：轎車用戶占比上漲，SUV意向占比下滑

　　8月，新能源車中轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為55.7%、42.3%、2.0%。轎車用戶意向占比相較上月增加1.3%，份額開始轉跌為升。SUV用戶意向占比開始回落，環比降低1.8%。MPV用戶意向占比8月環比上升0.5%，意向占比仍較低。

3、分區域走勢：非限購城市居市場主力，東、南部發達地區用戶更活躍

　　今年8月，用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東、浙江、江蘇、山東、河南，廣東以13.1%的意向占比獨居鰲頭。用戶購車意向TOP 10省份意向份額累計達68.0%，相較上月保持穩定不變，市場保持平穩。全部省份中有10個省份用戶意向占比有所增加，而12個省份的意向占比出現下滑，其中，北京、湖南、廣西相較上月用戶意向占比分別增加0.5%、0.2%、0.2%，為意向占比增長最高的3個省份；海南、吉林、重慶用戶意向占比分別減少0.3%、0.3%、0.2%，為下降最多的3個省份。

　　了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局。今年8月，非限購城市的用戶意向占比達72.4%，仍居市場主力。用戶購車意向占比最高的5個城市包括北京、上海、深圳、杭州、廣州，北京以5.2%的意向占比榮登榜首。TOP10城市用戶意向占比累計達34.4%，相較上月降低0.4%，市場城市集中度有所下降。全部城市中有21個城市用戶意向占比有所增加，而38個城市的意向占比出現下滑，其中，北京、昆明、無錫相較上月用戶意向占比分別增加0.5%、0.2%、0.2%，為用戶意向占比增長最高的3個城市；長春、海口、上海用戶意向占比分別減少0.3%、0.3%、0.2%，為下降最多的3個城市。

4、分價區走勢：低價區購車熱度降溫，中高價區購車熱度升溫

　　價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一，那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何，一起來了解！今年8月，12萬以下價區用戶購車意向占比為26.0%，相較上月降低0.4%；12-20萬價區用戶購車意向占比達37.0%，對比上月保持穩定不變；20-30萬價區用戶意向占比為20.8%，相較上月上漲0.5%；30-50萬價區用戶意向占比為11.9%，比上月降低0.1%；50萬以上價區用戶意向占比為4.2%，較上月上漲0.1%。

　　通過分析近12個月的用戶意向數據發現，2021年09月至今年8月，12萬以下價區用戶意向占比降低17.4%， 低價市場有所萎縮 ；12-20萬價區用戶意向占比上漲11%，市場熱度保持大幅增長；20萬以上價區用戶意向占比，上漲6.4%，其中，20-30萬價區份額增長較為顯著，近12個月線索占比上漲4.6%。未來，隨著新能源車型的布局更全面，市場將進一步細分，價區覆蓋也會更加均勻。

5、分廠商走勢：頭部廠商格局穩定，中國品牌仍占主導

　　在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈。縱觀8月市場，TOP 10廠商用戶購車意向占比累計達63.3%，相較上月份額增加0.8%，市場集中度進一步提升。十個廠商中，有5個廠商用戶意向占比實現上漲，份額增幅最大的廠商為長城汽車，以2.5%的增幅領漲TOP 10廠商；跌幅最大的廠商為比亞迪，下降比例為4.5%。比亞迪、長城汽車仍為用戶最為青睞的兩個廠商，用戶意向占比分別為23.8%、7.1%，市場榜首地位穩固。

總結：

　　2022年8月，新能源車用戶購車意向數量環比增長1.3%，相較上月環比增長率提高7.9%。從車系級別來看，轎車用戶意向占比上漲,SUV用戶意向占比下降。從廠商類型來看，中國品牌份額上漲。從價區走勢來看，低價區市場降溫，中高價區市場升溫。整體來看，8月份新能源車用戶購車熱度開始回暖。9月份新能源車市場會如何？我們一起期待！

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