近日，浙江省麗水市中級人民法院發布了《李知龍、特斯拉汽車銷售服務有限公司于本判決生效后十日內賠償李知龍經濟損失778200元，并退還購車款，即“退一賠一”。
此事的起因是，李知龍先生購買的Model X(參數|詢價)的兩個電機中的一個電機的型號，與車輛一致性證書登記的型號不符，導致無法上牌，并對后續的換車、退車以及賠償事宜未談妥，因此李先生將特斯拉告上法庭，并提出“退一賠三”等要求。
隨后二審期間，法院多次進行調解工作，希望李先生降低索賠金額，李先生最終同意最低降低到退一賠一，但特斯拉未能同意該調解方案，致使本案二審調解無果。最終法院綜合考慮民事行為的誠實信用原則、當事人過錯程度、車輛不能正常上牌使用的事實、李知龍為維權產生的訴訟費、律師費等費用以及雙方的調解情況，判令由特斯拉溫州公司賠償李知龍經濟損失778200元，同時，保險費用也由特斯拉溫州公司原價賠償。
廣東省車聯網建設發展有了新進展。日前根據廣東省工業和信息化廳的信息顯示2020年5月廣東省工業和信息化廳向深圳市智慧城市科技發展集團有限公司頒發廣東省首個車聯網頻率使用許可指配該公司使用59055925MHz頻段用于車聯網直連通信試驗
1900/1/1 0:00:00根據外媒報道一位德國車主因為在Model3參數詢價行駛時使用車輛內的中控屏操作雨刮器控制按鈕而導致了一起交通事故。事后該車主遭到當地法庭的罰款以及禁駕一個月的處罰原因是在行駛過程中使用了中控屏這在當地是屬于違法行為
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